På Nio Day 2022 presenterade företaget den helt nya ES8, en smart elektrisk flaggskepp för alla ändamål som tillgodoser behoven av familjeliv, arbete, umgänge och äventyr. ES8 introducerades tillsammans med EC7, Nios andra elektriska SUV-modell
Den helt nya ES8 är nu byggd på NT 2.0-plattformen. Den har dimensioner på 5 099 mm längd, 1 989 mm i bredd och 1 750 mm på höjden, och den har en hjulbas på 3 070 mm - en betydande förbättring jämfört med den utgående ES8.
Andra generationens elektriska drivplattform från Nio ger ES8 förmågan att accelerera från 0 till 100 km/h på 4,1 sekunder samtidigt som den producerar en maximal uteffekt på 480 kW och 850 Nm i vridmoment - återigen en markant förbättring jämfört med den NT 1.0-baserade ES8.
Nio erbjuder ES8 i tre varianter: normal, Executive och Signature versioner.
Standardversionen av nya ES8 börjar på 528 000 RMB (75 500 USD) och kommer med ett standardbatteripaket med en kapacitet på 75 kWh och en räckvidd på 465 km. 100 kWh-modellen börjar på 586 000 RMB (83 800 USD) och har en räckvidd på 605 km. Kunder kan välja att leasa batteriet, vilket sänker priset till totalt 458 000 RMB (65 525 USD) för båda modellerna, med månatliga leasingpriser på RMB 980 (140 USD) eller 1 680 RMB (240 USD) för 75 kWh respektive 100 kWh-modellerna.
ES8 Executive-modellen finns att köpa till ett startpris på 548 000 RMB (78 400 USD) för 75 kWh-paketet och 606 000 RMB (86 700 USD) för 100 kWh-versionen. Båda modellerna erbjuder Nios Battery as a Service-program (BaaS), med ett bilköpspris som sjunker till 478 000 RMB (68 400 USD) och månatliga leasingavgifter på 980 RMB (140 USD) eller 1 680 RMB (240 USD) för 75 kWh respektive 100 versioner.
För närvarande är Signature-versionen av ES8 endast tillgänglig med ett 100 kWh batteripaket. Den har ett startpris på 638 000 RMB (91 300 USD) eller 510 000 RMB (73 000 USD) tack vare Battery as a Service-programmet (BaaS). Den månatliga leasingavgiften för batteriet är 1 680 RMB (240 USD).
Alla versioner kommer någon gång att finnas tillgängliga med det största 150 kWh batteripaketet som tydligen ger bilen 900 km räckvidd på en enda laddning men priserna har ännu inte släppts för detta alternativ.
Nio tar nu emot reservationer för nya ES8 från kunder, med leveranser som förväntas börja i juni 2023. Från och med juni kommer Nio showrooms att innehålla både visningsfordon och bilar som kan provköras
Under ett konferenssamtal med analytiker den 10 november meddelade Nio VD Li att företaget planerar att lansera fem nya modeller under första halvåret 2023, vilket ger det totala antalet tillgängliga modeller till åtta i juni. Detta tillkännagivande gjordes efter att Nio släppt sin resultatrapport för tredje kvartalet.
Före lanseringen av EC7 och den nya ES8 hade NIO totalt sex modeller i sin serie: tre baserade på NT 2.0-plattformen (ES7, ET7 och ET5), och tre baserade på NT 1.0-plattformen (ES8, ES6 och EC6). Innan lanseringen av EC7 och nya ES8 bestod NIO:s lineup av ET5, ET7 och ES8.
Nio planerar att uppgradera alla sina modeller byggda på NT 1.0-plattformen till NT 2.0-plattformen, vilket innebär att företaget även kommer att ha nya modeller att presentera under första halvåret 2023.
Enligt en forskningsanteckning som publicerades i november av ett team ledd av Deutsche Bank-analytiker Edison Yu, planerar Nio att designa om tre av sina modeller baserade på NT 1.0-plattformen och släppa två nya modeller under första halvåret 2023.
Forskargruppen nämnde också att en av de nya modellerna kommer att vara en konkurrent till Teslas Model Y, potentiellt kallad ES5, med ett beräknat startpris på mellan 330 000 och 340 000 RMB.
Här är en kort video från Nio som presenterar den helt nya ES8:
