A Mercedes-Benz atualizou seu configurador online para o EQE. Todos os modelos EQE devem compartilhar a mesma bateria de 90,6 kWH, mas os modelos básicos EQE 300 e EQE 350 agora apresentam capacidade menor de 89 kWh.

O motivo desta mudança não foi confirmado pela Mercedes. Pode ser que as novas baterias venham de um fornecedor diferente ou pode ser apenas um software diferente e o buffer dessas baterias foi aumentado. Os fabricantes fazem isso por vários motivos, um deles é garantir melhor retenção de capacidade ao longo do tempo. À medida que a bateria se degrada lentamente, o buffer pode ser minimizado para compensar a perda de capacidade.

O nível de entradaEQE 300começa em € 63.427 (na Alemanha e inclui bônus ambiental) e vem com um motor de 245 cv que aciona as rodas traseiras. A autonomia citada é de 623 km em ciclo WLTP. O próximo modelo agora é o MercedesEQE 350 com 292 cv e torque um pouco superior de 550 Nm, a autonomia permanece em 623 km. Começa em 67.325 euros, incluindo as subvenções na Alemanha.

O EQE 350+ e o AMG 53 4MATIC+ não estão mais disponíveis no configurador, parece que a empresa os retirou pelo menos temporariamente da programação.

Sem os modelos “+”, o EQE 350 4MATIC é o próximo modelo a partir de 70.388,50€ e oferecendo configuração de motor duplo com 292 cv. Curiosamente, este é exatamente o mesmo valor de potência do EQE 350, mas o torque é muito maior, com 765 Nm. Isso significa que os motores deste modelo provavelmente são restritos porque o EQE 500 4MATIC usa a mesma configuração, mas vem com 408 cv e 858 Nm de torque. Esses dois têm alcance muito semelhante, com 590 km e 580 km, respectivamente. Este último começa em 87.752,10€ e o enorme aumento de preço deve-se ao facto de não ser elegível para quaisquer subsídios governamentais.

Os dois modelos finais sãoAMG EQE 43 4MATIC eAMG EQE 53 4MATIC+que é o único a manter o “+”. Nenhum dos dois se qualifica para subvenções e os preços começam em 103.827,50 euros e 109.777,50 euros, respetivamente. O mais potente AMG EQE 53 tem 625 cv, mas vem com autonomia de 525 km, enquanto o AMG EQE 43 tem 476 cv e 533 km de autonomia. Todos os valores de autonomia são de acordo com o ciclo WLTP.

Do jeito que as coisas estão, a Mercedes optou por seis versões para o EQE e todas estão disponíveis para encomenda a partir de agora. Nenhum dos carros encomendados agora virá com módulos LTE, o que afetará os serviços “me connect” e nenhuma chamada de emergência poderá ser feita a partir do carro usando o seu infoentretenimento. A Mercedes avisará seus clientes quando esta situação mudar e a correção exigirá uma rápida visita ao serviço.

Todos os novos modelos estão agora no banco de dados, então você pode fazer suas próprias comparações. E abaixo está o link para o configurador Mercedes no site alemão, caso você tenha decidido que um deles vale o seu suado dinheiro.