메르세데스, 더 작은 용량의 배터리를 탑재한 EQE 출시

Mercedes-Benz는 EQE용 온라인 구성기를 업데이트했습니다. 모든 EQE 모델은 동일한 90.6kWh 배터리 팩을 공유해야 하지만 보급형 모델 EQE 300 및 EQE 350은 이제 89kWh의 더 작은 용량으로 표시됩니다.

메르세데스는 이러한 변경 이유를 확인하지 않았습니다. 새 배터리 팩이 다른 공급업체에서 제공되거나 소프트웨어가 다르고 해당 배터리의 버퍼가 증가했기 때문일 수 있습니다. 제조업체는 여러 가지 이유로 그렇게 하며, 그 중 하나는 시간이 지남에 따라 더 나은 용량 유지를 보장하는 것입니다. 배터리 성능이 서서히 저하됨에 따라 용량 손실을 고려하여 버퍼를 최소화할 수 있습니다.

보급형 EQE 300은 €63,427(독일에서는 환경 보너스 포함)부터 시작하며 뒷바퀴에 동력을 공급하는 245hp 모터가 함께 제공됩니다. 인용 범위는 WLTP 주기에서 623km입니다. 이제 다음 모델은 MercedesEQE 350입니다. 292마력과 약간 더 높은 토크 550Nm를 자랑하며, 주행 거리는 623km로 유지됩니다. 독일 보조금을 포함해 €67,325부터 시작됩니다.

EQE 350+ 및 AMG 53 4MATIC+는 더 이상 구성자에서 사용할 수 없으며, 회사가 적어도 일시적으로 라인업에서 삭제한 것으로 보입니다.

"+" 모델에는 EQE 350 4MATIC이 없으며 다음 모델은 €70,388.50부터 시작하고 292마력의 트윈 모터 설정을 제공합니다. 흥미롭게도 이는 EQE 350과 정확히 동일한 출력 수치이지만 토크는 765Nm에서 훨씬 더 높습니다. 이는 EQE 500 4MATIC이 동일한 설정을 사용하지만 408hp 및 858Nm의 토크를 제공하기 때문에 이 모델의 모터가 제한될 가능성이 가장 높다는 것을 의미합니다. 이 두 가지의 거리는 각각 590km와 580km로 매우 유사합니다. 후자는 €87,752.10부터 시작하며 엄청난 가격 인상은 정부 보조금을 받을 자격이 없다는 사실 때문입니다.

최종 두 모델은 AMG EQE 43 4MATIC과 AMG EQE 53 4MATIC+이며, 이는 "+"를 유지하는 유일한 모델입니다. 두 가지 중 어느 것도 보조금을 받을 자격이 없으며 가격은 각각 €103,827.50 및 €109,777.50부터 시작됩니다. 더 강력한 AMG EQE 53은 625마력이지만 주행 거리는 525km인 반면, AMG EQE 43은 476마력과 533km의 주행 거리를 제공합니다. 모든 범위 수치는 WLTP 주기에 따른 것입니다.

현 상태에서 Mercedes는 EQE의 6가지 버전을 결정했으며 지금부터 모든 버전을 주문할 수 있습니다. 현재 주문된 차량에는 "미 커넥트(me connect)" 서비스에 영향을 미치는 LTE 모듈이 장착되지 않으며 인포테인먼트를 사용하여 차량에서 긴급 전화를 걸 수 없습니다. Mercedes는 이러한 상황이 변경되면 고객에게 이를 알리고 수정 사항을 해결하려면 서비스를 신속하게 방문해야 합니다.

이제 모든 새로운 모델이 데이터베이스에 있으므로 자유롭게 비교할 수 있습니다. 그리고 아래에는 독일 사이트의 Mercedes 구성 도구 중 하나가 힘들게 벌어들인 현금의 가치가 있다고 결정한 경우에 대한 링크입니다.