Mercedes-Benz hat seinen Online-Konfigurator für den EQE aktualisiert. Alle EQE-Modelle sollen sich das gleiche 90,6-kWh-Batteriepaket teilen, aber die Einstiegsmodelle EQE 300 und EQE 350 werden jetzt mit der kleineren Kapazität von 89 kWh angezeigt.
Der Grund für diese Änderung wurde von Mercedes nicht bestätigt. Es könnte daran liegen, dass die neuen Akkus von einem anderen Lieferanten stammen oder es könnte einfach an einer anderen Software liegen und der Puffer dieser Akkus erhöht wurde. Hersteller tun dies aus vielen Gründen. Einer davon besteht darin, eine bessere Kapazitätserhaltung über einen längeren Zeitraum sicherzustellen. Wenn sich die Batterie langsam verschlechtert, kann der Puffer minimiert werden, um den Kapazitätsverlust auszugleichen.
Das Einstiegsmodell EQE 300 startet bei 63.427 Euro (in Deutschland inklusive Umweltbonus) und verfügt über einen 245 PS starken Motor, der die Hinterräder antreibt. Die angegebene Reichweite beträgt 623 km im WLTP-Zyklus. Das nächste Modell ist nun der Mercedes EQE 350 mit 292 PS und etwas höherem Drehmoment von 550 Nm, die Reichweite bleibt bei 623 km. Es beginnt bei 67.325 € inklusive der Zuschüsse in Deutschland.
Der EQE 350+ und der AMG 53 4MATIC+ sind nicht mehr im Konfigurator verfügbar, es sieht so aus, als hätte das Unternehmen sie zumindest vorübergehend aus dem Programm gestrichen.
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Da die „+“-Modelle fehlen, ist der EQE 350 4MATIC das nächste Modell, das ab 70.388,50 Euro startet und ein Zweimotoren-Setup mit 292 PS bietet. Interessanterweise ist dies genau der gleiche Leistungswert wie beim EQE 350, aber das Drehmoment ist mit 765 Nm deutlich höher. Dies bedeutet, dass die Motoren in diesem Modell höchstwahrscheinlich eingeschränkt sind, da der EQE 500 4MATIC das gleiche Setup verwendet, aber über 408 PS und 858 Nm Drehmoment verfügt. Diese beiden haben mit 590 km bzw. 580 km eine sehr ähnliche Reichweite. Letzteres startet bei 87.752,10 € und der enorme Preisanstieg ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass es keine staatlichen Zuschüsse gibt.
Die letzten beiden Modelle sind AMG EQE 43 4MATIC und AMG EQE 53 4MATIC+, der als einziger das „+“ beibehält. Keiner der beiden ist förderfähig und die Preise beginnen bei 103.827,50 € bzw. 109.777,50 €. Der stärkere AMG EQE 53 hat 625 PS und eine Reichweite von 525 km, während der AMG EQE 43 476 PS und eine Reichweite von 533 km hat. Alle Reichweitenangaben beziehen sich auf den WLTP-Zyklus.
Nach derzeitigem Stand hat sich Mercedes auf sechs Versionen des EQE festgelegt und alle sind ab sofort bestellbar. Keines der jetzt bestellten Autos wird über LTE-Module verfügen, wodurch die „me connect“-Dienste beeinträchtigt werden und über das Infotainment des Autos keine Notrufe getätigt werden können. Mercedes wird seine Kunden informieren, wenn sich diese Situation ändert und die Lösung einen kurzen Besuch beim Service erfordert.
Alle neuen Modelle sind jetzt in der Datenbank enthalten, sodass Sie Ihre eigenen Vergleiche anstellen können. Und unten finden Sie den Link zum Mercedes-Konfigurator auf der deutschen Website, falls Sie entschieden haben, dass einer davon Ihr hart verdientes Geld wert ist.
