Mercedes-Benz ha aggiornato il suo configuratore online per l'EQE. Tutti i modelli EQE dovrebbero condividere lo stesso pacco batteria da 90,6 kWH, ma i modelli entry-level EQE 300 ed EQE 350 ora presentano la capacità inferiore di 89 kWh.
Il motivo di questo cambiamento non è stato confermato dalla Mercedes. Potrebbe essere dovuto al fatto che le nuove batterie provengono da un fornitore diverso o potrebbe trattarsi semplicemente di un software diverso e la capacità di buffer di quelle batterie è stata aumentata. I produttori lo fanno per molte ragioni, una delle quali è garantire una migliore conservazione della capacità nel tempo. Poiché la batteria si degrada lentamente, il buffer può essere ridotto al minimo per tenere conto della perdita di capacità.
Il modello base EQE 300 parte da 63.427 € (in Germania e include bonus ambientale) e viene fornito con un motore da 245 CV che alimenta le ruote posteriori. L'autonomia dichiarata è di 623 km in un ciclo WLTP. Il modello successivo è ora la Mercedes EQE 350 con 292 CV e una coppia leggermente superiore di 550 Nm, l'autonomia rimane a 623 km. Il prezzo parte da 67.325 euro comprese le sovvenzioni in Germania.
L'EQE 350+ e l'AMG 53 4MATIC+ non sono più disponibili nel configuratore, sembra che l'azienda li abbia eliminati almeno temporaneamente dalla gamma.
![EQE 350 è l'unica versione con \](/img/lanzamientos/mercedes-launches-the-eqe-with-smallercapacity/it/05_EQE-350-è-lunica-versione-con-it.webp?v=10 "EQE 350 è l'unica versione con \")
Senza i modelli "+", l'EQE 350 4MATIC è il modello successivo a partire da € 70.388,50 e offre una configurazione bimotore da 292 CV. È interessante notare che questo è esattamente lo stesso valore di potenza dell'EQE 350 ma la coppia è molto più elevata, pari a 765 Nm. Ciò significa che i motori di questo modello sono molto probabilmente limitati perché l'EQE 500 4MATIC utilizza la stessa configurazione ma viene fornito con 408 CV e 858 Nm di coppia. Questi due hanno un'autonomia molto simile con 590 km e 580 km rispettivamente. Quest’ultimo parte da 87.752,10 euro e l’enorme aumento di prezzo è dovuto al fatto che non beneficia di alcun contributo pubblico.
Gli ultimi due modelli sono AMG EQE 43 4MATIC e AMG EQE 53 4MATIC+ che è l'unico a mantenere il "+". Nessuno dei due ha diritto a sovvenzioni e i prezzi partono rispettivamente da € 103.827,50 e € 109.777,50. La più potente AMG EQE 53 ha 625 CV ma ha un'autonomia di 525 km mentre l'AMG EQE 43 ha 476 CV e 533 km di autonomia. Tutti i dati sull'autonomia si riferiscono al ciclo WLTP.
Allo stato attuale, Mercedes ha optato per sei versioni per l’EQE e tutte sono disponibili per gli ordini da ora. Nessuna delle auto ordinate adesso sarà dotata di moduli LTE che influenzeranno i servizi “me connect” e non sarà possibile effettuare chiamate di emergenza dall’auto utilizzando il suo infotainment. Mercedes informerà i propri clienti quando questa situazione cambierà e la soluzione richiederà una rapida visita al servizio.
Tutti i nuovi modelli sono ora nel database, quindi sei libero di fare i tuoi confronti. E sotto c'è il collegamento al configuratore Mercedes sul sito tedesco se hai deciso che uno di loro vale i tuoi soldi duramente guadagnati.
