تطلق مرسيدس EQE ببطاريات ذات سعة أصغر

قامت مرسيدس-بنز بتحديث أداة التهيئة الخاصة بها عبر الإنترنت لسيارة EQE. من المفترض أن تشترك جميع طرازات EQE في نفس حزمة البطارية التي تبلغ 90.6 كيلووات في الساعة، لكن طرازي الإدخال EQE 300 وEQE 350 يظهران الآن بقدرة أصغر تبلغ 89 كيلووات في الساعة.

ولم تؤكد مرسيدس سبب هذا التغيير. قد يكون السبب هو أن حزم البطاريات الجديدة تأتي من مورد مختلف أو يمكن أن تكون مجرد برنامج مختلف وتم زيادة المخزن المؤقت لتلك البطاريات. تقوم الشركات المصنعة بذلك لأسباب عديدة، أحدها هو ضمان الاحتفاظ بالسعة بشكل أفضل بمرور الوقت. عندما تتحلل البطارية ببطء، يمكن بعد ذلك تقليل المخزن المؤقت لمراعاة فقدان السعة.

يبدأ مستوى الدخول EQE 300 بسعر 63.427 يورو (في ألمانيا ويتضمن مكافأة بيئية) ويأتي بمحرك بقوة 245 حصانًا يعمل على تشغيل العجلات الخلفية. النطاق المقتبس هو 623 كم في دورة WLTP. الطراز التالي الآن هو مرسيدس EQE 350 بقوة 292 حصان وعزم دوران أعلى قليلاً يبلغ 550 نيوتن متر، ويظل المدى عند 623 كم. يبدأ بمبلغ 67,325 يورو بما في ذلك المنح في ألمانيا.

لم تعد EQE 350+ وAMG 53 4MATIC+ متوفرة في أداة التهيئة، ويبدو أن الشركة قامت بإسقاطهما مؤقتًا على الأقل من التشكيلة.

مع افتقار الطرازات "+" إلى الطراز EQE 350 4MATIC، فهو الطراز التالي الذي يبدأ بسعر 70,388.50 يورو ويقدم محركًا مزدوجًا بقوة 292 حصانًا. ومن المثير للاهتمام أن هذا هو نفس رقم القوة تمامًا كما هو الحال في EQE 350 ولكن عزم الدوران أعلى بكثير عند 765 نيوتن متر. وهذا يعني أن المحركات في هذا الطراز مقيدة على الأرجح لأن EQE 500 4MATIC يستخدم نفس الإعداد ولكنه يأتي بقوة 408 حصان و858 نيوتن متر من عزم الدوران. يتمتع هذان الطرازان بمدى مماثل جدًا حيث يبلغ 590 كم و 580 كم على التوالي. يبدأ الأخير بسعر 87.752.10 يورو وترجع الزيادة الكبيرة في الأسعار إلى حقيقة أنه غير مؤهل للحصول على أي منح حكومية.

الطرازان الأخيران هما AMG EQE 43 4MATIC وAMG EQE 53 4MATIC+ وهو الطراز الوحيد الذي يحتفظ بعلامة "+". لا يتأهل أي منهما للحصول على المنح وتبدأ الأسعار من 103,827.50 يورو و109,777.50 يورو على التوالي. تتمتع سيارة AMG EQE 53 الأقوى بقوة 625 حصانًا ولكنها تأتي بمدى يصل إلى 525 كم بينما تتمتع سيارة AMG EQE 43 بقوة 476 حصانًا ومدى يصل إلى 533 كم. جميع أرقام النطاق مخصصة لدورة WLTP.

في ظل الوضع الحالي، استقرت مرسيدس على ستة إصدارات من EQE وجميعها متاحة للطلبات من الآن. لن تأتي أي من السيارات المطلوبة الآن مزودة بوحدات LTE مما سيؤثر على خدمات "me Connect" ولا يمكن إجراء مكالمات الطوارئ من السيارة باستخدام نظام المعلومات والترفيه الخاص بها. ستخبر مرسيدس عملائها عندما يتغير هذا الوضع وسيحتاج الإصلاح إلى زيارة سريعة للخدمة.

جميع النماذج الجديدة موجودة الآن في قاعدة البيانات، لذلك لديك الحرية في إجراء المقارنات الخاصة بك. وفيما يلي الرابط الخاص بأداة تهيئة مرسيدس على الموقع الألماني إذا قررت أن واحدًا منها يستحق أموالك التي كسبتها بشق الأنفس.