Felizmente, o Hyundai Ioniq 5 N não foi uma experiência única. A montadora está oficialmente expandindo sua marca N de alto desempenho para o mundo dos sedãs elétricos, confirmando o próximo Hyundai Ioniq 6 N 2026. Por meio de uma série de imagens teaser, a Hyundai nos deu o primeiro vislumbre oficial do carro elétrico agressivo e asado criado para desafiar o mercado de EV de desempenho.
Embora a Hyundai mantenha as especificações exatas do trem de força em segredo até a estreia oficial, o caminho a seguir é claro. Espera-se que o Ioniq 6 N herde o mesmo hardware potente encontrado no Ioniq 5 N. Isso significa um sistema de motor duplo e tração nas quatro rodas que fornece pelo menos 641 cavalos de potência. Isso é mais potência do que muitos supercarros movidos a gasolina de apenas alguns anos atrás.
Se o desempenho do boxierIoniq 5 Ni for alguma indicação, o Ioniq 6 N, mais elegante e aerodinâmico, deve oferecer aceleração alucinante e dinâmica de direção altamente envolvente. Na verdade, como o Ioniq 6 é geralmente mais leve que seu primo um pouco mais robusto, ele tende a ser cerca de 0,2 segundos mais rápido na corrida de 0 a 100 km/h, quando compartilha motores idênticos. Será interessante ver se o 6 N quebra a barreira dos 3 segundos.
As fotos teaser, embora sombrias e temperamentais, revelam um carro que significa negócios. A característica mais proeminente é uma grande asa traseira, trabalhando em conjunto com um sutil spoiler em formato de rabo de pato integrado à tampa do porta-malas. As imagens também confirmam que o Ioniq 6 N terá uma postura mais larga, graças aos para-lamas alargados, necessários para abrigar um conjunto de rodas leves e voltadas para a pista, com pneus mais largos e mais aderentes.
Uma foto mostra até mesmo a capacidade do carro de produzir nuvens de fumaça de pneus, uma mensagem clara para os entusiastas. A iluminação estilo pixel, característica da marca, está presente nas lanternas traseiras e parece se estender pela tampa do porta-malas em um padrão único.
Em um movimento que é um gênio de marketing ou um pouco de diversão do departamento de engenharia, a Hyundai delineou três “pilares de desempenho” para seus modelos N. Dois deles são o esperado discurso corporativo: "Capacidade de pista" e "Carro esportivo cotidiano".
O terceiro é chamado de “Corner Rascal”, que parece um personagem de desenho animado travesso, mas aponta para o foco da empresa na habilidade ágil e dinâmica nas curvas. Esta filosofia sugere que a Hyundai está construindo carros elétricos que são genuinamente divertidos de dirigir em estradas sinuosas, em vez de apenas perseguir a velocidade em linha reta.
Fãs e potenciais compradores não terão que esperar muito para ver o carro completo. A Hyundai anunciou que o Ioniq 6 N fará sua estreia global em julho, no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido. Este evento é uma das celebrações mais famosas do mundo do automobilismo e da cultura automobilística, tornando-se um palco adequado para uma revelação de alto desempenho.
Embora os detalhes oficiais dos preços permaneçam pendentes, uma estimativa sólida pode ser derivada de modelos comparáveis. O Hyundai Ioniq 5 N, que apresenta um trem de força idêntico, entra no mercado dos EUA com um preço inicial ligeiramente acima de 57.200 euros. Consequentemente, é lógico esperar que o novo Ioniq 6 N se enquadre numa faixa de preço semelhante, provavelmente ficando um pouco abaixo do limite de 60.000 euros. Dada a sua potência de 641 cavalos e capacidade de pista, o Ioniq 6 N deve atrair facilmente compradores.
