Vivemos numa época em que muitas coisas ao nosso redor estão ficando menores – geleiras, orçamentos e barras de chocolate, para citar apenas alguns. Os carros, por outro lado, têm ficado maiores a cada ano – o mais recente VW Golf é maior que o Passat de 20 anos atrás. Embora possamos gostar de carros maiores e mais confortáveis, isso provavelmente faz menos sentido hoje em dia.
Nossas cidades estão ficando mais lotadas e os carros maiores apenas agravam os muitos problemas de trânsito, estacionamento e poluição. Ao longo dos anos, os carros tornaram-se um símbolo de status, todos nós aspiramos ter um carro mais novo, maior e mais rápido para podermos passar ainda mais tempo presos no trânsito - mas com conforto, olhando para as nossas enormes telas e ouvindo os nossos sistemas de áudio de 16 alto-falantes. Estamos completamente loucos?
Bem, a empresa Ark Motors, com sede no Reino Unido, parece pensar assim. A empresa propõe uma solução ousada, embora um pouco pequena - o Ark Zero. Parecendo uma versão mais jovem do Luigi de Carros da Disney, o Zero supostamente revolucionará o nosso automobilismo. A empresa argumenta que a viagem média diária, pelo menos no Reino Unido, é inferior a 32 km, e a maioria dos carros passa a vida estacionado 97% do tempo. Acrescente a isso uma velocidade média de tráfego em movimento de 28 km/h, e você poderá começar a ver onde a Ark Motors está indo com isso.
Segundo alguns dados, os motoristas passaram 156 horas no ano passado parados no trânsito, na cidade de Londres. O Ark Zero está aqui para – aparentemente – consertar todos esses problemas. O chassi monocoque feito de alumínio tem apenas 2,5 m de comprimento e, com 1,2 m de largura, é pouco mais largo que uma motocicleta. Toda a engenhoca é movida por um motor elétrico de 2,2 kW, que é cerca de metade do que as scooters elétricas têm hoje em dia e certamente menos do que um cortador de grama decente.
A velocidade máxima desta pepita com destino à cidade é de 45 km/h, e o alcance é estimado em pouco mais de 80 km – em teoria, muito mais do que o exigido pelos passageiros. A bordo, você encontra tudo o que esperaria de um carro – painel de instrumentos digital, volante e alguns pedais – nada incomum até agora. O rádio vem com apenas um alto-falante porque quem precisa de dois, certo? Um limpador faz a limpeza e não há ventilação forçada - basta abrir o teto ou as janelas.
Neste ponto, o Citroen Ami e seus muitos gêmeos provavelmente estão tremendo. Ark Zero pode levar duas pessoas a bordo e um cachorro – aparentemente. Não tenho certeza para onde o cachorro vai, a menos que seja um chihuahua - os bolsos das portas parecem grandes o suficiente para dois deles. No geral - veículo brilhante, certo?
No papel - sim. Ele preenche todos os requisitos - ocupa muito menos espaço, é fácil de estacionar e mais deles cabem em uma única faixa, o que significa menos tráfego. Ark Zero é elétrico, portanto não há emissões pelo escapamento. A minúscula bateria de íons de lítio carrega rapidamente e em qualquer tomada e, acima de tudo, por 7.030 euros, é muito barata.
No entanto, há um pequeno problema com Ark Zero. A empresa presume que cada pessoa que compra um tem uma vaga de estacionamento com tomada – de preferência uma garagem ou entrada de automóveis. No centro da cidade. Pessoas que possuem essas propriedades nos centros das cidades geralmente têm seus próprios motoristas e darão a Zero uma aparência zero. As pessoas que se deslocam para o trabalho vivem em blocos de apartamentos e às vezes estacionam seus carros a algumas ruas de casa. Pessoas que moram nos subúrbios e têm garagem e garagem moram muito longe para o pequeno alcance de Zero.
E os serviços de entrega? Os entregadores preferem bicicletas e scooters por um bom motivo: elas são ágeis, rápidas e raramente se preocupam em seguir as regras de trânsito. Ark Zero não tem perspectivas de nos convencer da sua visão – a menos, claro, que convençam as autoridades a incorporar tomadas de carregamento em todos os postes de iluminação e postes de iluminação pública. Se a Ark Motors conseguir implementar essa infraestrutura, o empreendimento pode realmente ser promissor. Duas pessoas, um cachorro, a rádio BBC tocando em um único alto-falante e uma vista do pôr do sol no Greenwich Park: sim ou não?
