Dongfeng / Lançamentos e Novos Modelos • 30 de setembro de 2022

Dongfeng EV EX1 Pro: a opinião da China sobre o Dacia Spring, a partir de apenas US$ 7.800

A Dongfeng revelou oficialmente o EV EX1 Pro na China com um preço inicial bastante baixo de RMB 55.700, que às taxas de câmbio atuais é pouco mais de US$ 7.800, ou um po...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Dongfeng revelou oficialmente o EV EX1 Pro na China com um preço inicial bastante baixo de RMB 55.700, que às taxas de câmbio atuais é pouco mais de US$ 7.800, ou um pouquinho acima de € 8.000. Esta é uma versão mais recente do EV EX1 já à venda. A principal diferença entre os dois modelos é a nova bateria ternária de lítio.

Dongfeng EV EX1 Pro é um Dacia Spring chinês, a partir de US$ 7.800

Dongfeng EV EX1 Pro é apenas um Renault City K-ZE renomeado, uma versão chinesa doDacia Spring. O carro é fabricado por muitas outras empresas sob nomes diferentes e, na verdade, é baseado em outro Renault – o Renault Kwid, um pequeno SUV movido a gasolina.

A bateria atualizada oferece um alcance ligeiramente melhor de 331 km de acordo com o padrão CLTC, um aumento de apenas 10 km em relação à versão anterior. Por dentro, o carro é equipado com uma tela maior. O carro nas fotos é o Tiger Yao Edition, que é a segunda versão mais cara.

Dongfeng EV EX1 Pro é um Dacia Spring chinês, a partir de US$ 7.800

A Dongfeng tem o orgulho de anunciar que todos os modelos do novo EV EX1 Pro vêm equipados com airbags. Embora possa parecer incomum, para o mercado chinês de pequenos veículos elétricos, que é o primeiro, a maioria dos pequenos veículos elétricos não oferece airbags.

O interior é simples como em todas as versões internacionais, mas a Dongfend adicionou alguns toques de cor e também atualizou o estofamento. O infotainment oferece suporte de voz, com navegação por satélite e multimídia agora capazes de interação por voz.

Dongfeng EV EX1 Pro é um Dacia Spring chinês, a partir de US$ 7.800

A especificação chinesa é confusamente idêntica à do Dacia Spring – há o motor elétrico de 33 kW e a bateria aparentemente atualizada tem capacidade de 27,17 kWh. É um pouco menor que o homólogo europeu e ainda oferece 100 km a mais de autonomia. Precisamos encarar isso com uma pitada gigante de sal, o regime chinês de testes CLTC está bastante otimista com seus resultados.

O modelo atualizado também suporta carregamento rápido, que provavelmente é o CCS de 30 kW – assim como no Dacia. Parece que a Dongfeng elevou as especificações ao padrão europeu para o modelo novo e atualizado. Com preços começando em US$ 7.800 e chegando a US$ 8.800 para a versão mais cara, este certamente será um carro popular.

Dongfeng EV EX1 Pro é um Dacia Spring chinês, a partir de US$ 7.800
Fontes oficiais: Dacia Spring •

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