Dongfeng / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 30 de septiembre de 2022

Dongfeng EV EX1 Pro: la versión china del Dacia Spring, desde solo $ 7,800

Dongfeng presentó oficialmente el EV EX1 Pro en China con un precio inicial bastante bajo de 55.700 RMB, que al tipo de cambio actual es poco más de 7.800 dólares, o un p...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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Dongfeng presentó oficialmente el EV EX1 Pro en China con un precio inicial bastante bajo de 55.700 RMB, que al tipo de cambio actual es poco más de 7.800 dólares, o un poco más de 8.000 euros. Esta es una versión más nueva del EV EX1 que ya está a la venta. La principal diferencia entre los dos modelos es el nuevo paquete de baterías ternarias de litio.

Dongfeng EV EX1 Pro es un Dacia Spring chino, desde $ 7,800

Dongfeng EV EX1 Pro es simplemente un Renault City K-ZE renombrado, una versión china del Dacia Spring. El coche lo fabrican muchas otras empresas con diferentes nombres y, en realidad, se basa en otro Renault: el Renault Kwid, un pequeño SUV de gasolina.

La batería mejorada ofrece una autonomía ligeramente mejor, de 331 km según el estándar CLTC, un aumento de sólo 10 km con respecto a la versión anterior. En el interior, el coche está equipado con una pantalla más grande. El auto en las fotos es el Tiger Yao Edition, que es la segunda versión más cara.

Dongfeng EV EX1 Pro es un Dacia Spring chino, desde $ 7,800

Dongfeng se enorgullece de anunciar que todos los modelos del nuevo EV EX1 Pro vienen equipados con bolsas de aire. Aunque pueda parecer inusual, para el mercado chino de vehículos eléctricos pequeños es una novedad, la mayoría de los vehículos eléctricos pequeños en realidad no ofrecen bolsas de aire.

El interior es sencillo como en todas las versiones internacionales, pero Dongfend añadió algunos toques de color y también actualizó la tapicería. El infoentretenimiento ofrece soporte de voz y el navegador por satélite y multimedia ahora son capaces de interacción por voz.

Dongfeng EV EX1 Pro es un Dacia Spring chino, desde $ 7,800

Las especificaciones chinas son confusamente idénticas a las del Dacia Spring: está el motor eléctrico de 33 kW y la batería aparentemente mejorada tiene una capacidad de 27,17 kWh. Es algo más pequeño que su homólogo europeo y, sin embargo, ofrece 100 kilómetros más de autonomía. Tenemos que tomar esto con cautela, ya que el régimen chino de pruebas CLTC es bastante optimista con sus resultados.

El modelo actualizado también admite carga rápida, que probablemente sea el CCS de 30 kW, al igual que en Dacia. Parece que Dongfeng llevó las especificaciones al estándar europeo para el modelo nuevo y actualizado. Con precios que comienzan en $7,800 y llegan hasta los $8,800 para la versión más cara, este seguramente será un auto popular.

Dongfeng EV EX1 Pro es un Dacia Spring chino, desde $ 7,800
Fuentes oficiales: Dacia Spring •

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