O primeiro SUV da Buick baseado na plataforma Ultium da GM, apresentado no mês passado em algumas imagens, agora é finalmente totalmente revelado. Senhoras e senhores, conheçam o conceito Electra-X.
Foi lançado pela Buick China porque foi desenvolvido pela equipe de engenharia e design PATAC da GM com sede em Xangai. O Electra-X pretende ser uma prévia da versão de produção da nova geração de EVs da Buick para o mercado chinês, que será sustentada pela plataforma Ultium da GM. Devemos notar aqui rapidamente que a Buick é incrivelmente bem-sucedida na China, talvez a um nível semelhante, se não superior, ao dos EUA.
O Electra-X traz consigo “a evolução contínua do estilo do Buick, que será voltado para o futuro e inspirado no futuro”, segundo a marca. Você pode esperar que “a nova face expressiva, proporções elegantes, detalhes sofisticados e inovação proposital” apareçam nos futuros EVs da Buick.
A empresa quer oferecer carros que não sejam apenas elétricos, mas também esportivos e atraentes para os clientes mais jovens. “Muitos dos elementos de design do conceito serão aplicados em futuros modelos de produção”, segundo Matt Noone, diretor executivo da SAIC-GM PATAC Design.
O novo emblema da Buick, que já vimos ontem no conceito Wildcat EV, está presente, claro. As lâmpadas horizontais de “marca de verificação” montadas no alto e as lâmpadas separadas “inspiradas na aviação” na borda da grade se tornarão novas assinaturas da Buick daqui para frente, afirma a empresa. Eles suportam uma animação de iluminação de boas-vindas que o saúda quando você se aproxima do carro.
O Electra-X é um carro de quatro lugares, com uma silhueta atlética e discreta. Possui projeção de informações nas laterais e traseira para maior proteção de pedestres, rodas de 21" com aerodinâmica aprimorada e acabamento externo Branco Satin White Metallic.
No interior, há um “pára-brisa envolvente” e, juntamente com o teto panorâmico de vidro, proporciona “uma sensação mais aberta e espaçosa”, enquanto o painel de instrumentos está perfeitamente integrado com finas saídas de ar ocultas. O sistema de infoentretenimento é alimentado pelo chip principal Snapdragon 8155 da Qualcomm e recursos de atualização over-the-air estão integrados, assim como o suporte 5G.
A tela principal é de 30 polegadas com resolução de 6K que pode mostrar um bilhão de cores. O esquema de cores interno vai de “cinza escuro médio” nas superfícies inferiores até “cinza frio celeste” na parte superior, enquanto detalhes em cobre “chamativos” fornecem “calor metálico”, seja lá o que isso signifique.
Os assentos são envoltos em tecido feito de garrafas PET recicladas, e o Electra-X possui padrões gráficos GS especiais sutilmente gravados no interior e no exterior. Aparentemente, o objetivo é uma prévia do estilo futuro da submarca esportiva GS da Buick.
O Electra-X suporta a funcionalidade iKey, permitindo desbloquear, controlar, estacionar e compartilhar remotamente por meio de seu smartphone, mesmo quando você não estiver dentro dele. Dada a aparência impressionante do Electra-X, não nos importaríamos se a maioria de seus elementos de design realmente chegassem aos futuros modelos de produção, como a Buick promete.
