जीएम के अल्टियम प्लेटफॉर्म पर आधारित ब्यूक की पहली एसयूवी, जिसे पिछले महीने कुछ तस्वीरों में दिखाया गया था, अब आखिरकार पूरी तरह से सामने आ गई है। देवियो और सज्जनो, इलेक्ट्रा-एक्स अवधारणा से परिचित हों।
इसे ब्यूक चाइना ने बाहर कर दिया था, क्योंकि इसे शंघाई स्थित जीएम की PATAC इंजीनियरिंग और डिज़ाइन टीम द्वारा विकसित किया गया था। इलेक्ट्रा-एक्स का उद्देश्य चीनी बाजार के लिए ब्यूक की नई पीढ़ी के ईवी के उत्पादन संस्करण का पूर्वावलोकन करना है, जिसे जीएम के अल्टियम प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा। हमें यहां तुरंत ध्यान देना चाहिए कि ब्यूक चीन में अविश्वसनीय रूप से सफल है, शायद अमेरिका की तुलना में, यदि उच्चतर नहीं तो उसके समान स्तर पर।
ब्रांड के अनुसार, इलेक्ट्रा-एक्स अपने साथ "ब्यूक स्टाइल का निरंतर विकास लाता है, जो भविष्योन्मुखी और भविष्य से प्रेरित होगा"। आप भविष्य में ब्यूक ईवी में "अभिव्यंजक नया चेहरा, चिकना अनुपात, परिष्कृत विवरण और उद्देश्यपूर्ण नवाचार" प्रदर्शित होने की उम्मीद कर सकते हैं।
कंपनी युवा ग्राहकों के लिए ऐसी कारें पेश करना चाहती है जो न केवल इलेक्ट्रिक हों बल्कि स्पोर्टी और आकर्षक भी हों। SAIC-GM PATAC डिज़ाइन के कार्यकारी निदेशक मैट नून के अनुसार, "अवधारणा के कई डिज़ाइन तत्व भविष्य के उत्पादन मॉडल पर लागू किए जाएंगे"।
नया ब्यूक बैज, जिसे हम कल वाइल्डकैट ईवी कॉन्सेप्ट में पहले ही देख चुके हैं, निश्चित रूप से मौजूद है। कंपनी का दावा है कि हाई-माउंटेड हॉरिजॉन्टल "चेक मार्क" लैंप और ग्रिल के किनारे पर अलग-अलग "एविएशन-प्रेरित" लैंप आगे चलकर नए ब्यूक सिग्नेचर बन जाएंगे। ये एक स्वागत योग्य प्रकाश एनीमेशन का समर्थन करते हैं जो कार के पास आने पर आपका स्वागत करता है।
इलेक्ट्रा-एक्स एक एथलेटिक, लो-प्रोफाइल सिल्हूट के साथ चार-सीटर है। इसमें अतिरिक्त पैदल यात्री सुरक्षा के लिए साइड और रियर में सूचना प्रक्षेपण, बेहतर वायुगतिकी के साथ 21" पहिये और एक सैटिन व्हाइट मेटैलिक बाहरी फिनिश है।
अंदर, एक "रैपअराउंड विंडशील्ड" है और पैनोरमिक ग्लास छत के साथ यह "अधिक खुली, विशाल अनुभूति" प्रदान करता है, जबकि इंस्ट्रूमेंट पैनल को छिपे हुए पतले एयर वेंट के साथ बड़े करीने से एकीकृत किया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम क्वालकॉम के स्नैपड्रैगन 8155 फ्लैगशिप चिप द्वारा संचालित है, और 5G सपोर्ट की तरह ओवर-द-एयर अपडेट क्षमताएं अंतर्निहित हैं।
मुख्य स्क्रीन 6K रिज़ॉल्यूशन वाली 30 इंच की है जो एक अरब रंग दिखा सकती है। अंदर की रंग योजना नीचे की सतहों पर "मध्यम गहरे भूरे" से लेकर शीर्ष पर "स्काई कूल ग्रे" तक जाती है, जबकि "आकर्षक" तांबे के लहजे "धात्विक गर्मी" प्रदान करते हैं, चाहे इसका जो भी अर्थ हो।
सीटों को पुनर्नवीनीकरण पीईटी बोतलों से बने कपड़े में लपेटा गया है, और इलेक्ट्रा-एक्स में विशेष जीएस ग्राफिक पैटर्न हैं जो आंतरिक और बाहरी दोनों में सूक्ष्मता से उकेरे गए हैं। ये स्पष्ट रूप से ब्यूक के स्पोर्टी जीएस उप-ब्रांड की भविष्य की स्टाइल का पूर्वावलोकन करने के लिए हैं।
इलेक्ट्रा-एक्स iKey कार्यक्षमता का समर्थन करता है, जिससे आप इसे अपने स्मार्टफोन के माध्यम से दूर से अनलॉक, नियंत्रित, पार्क और साझा कर सकते हैं, भले ही आप इसके अंदर न हों। यह देखते हुए कि इलेक्ट्रा-एक्स कितना शानदार दिखता है, हमें बिल्कुल भी आपत्ति नहीं होगी यदि इसके अधिकांश डिज़ाइन तत्व वास्तव में भविष्य के उत्पादन मॉडल में शामिल होते हैं, जैसा कि ब्यूक ने वादा किया है।
