Buick's eerste SUV op basis van GM's Ultium-platform, vorige maand in een paar afbeeldingen gepest, is nu eindelijk volledig onthuld. Dames en heren, maak kennis met het Electra-X concept.
Het werd uitgebracht door Buick China, omdat het werd ontwikkeld door GM's PATAC engineering- en ontwerpteam gevestigd in Shanghai. De Electra-X is bedoeld als voorproefje van de productieversie van Buicks nieuwe generatie elektrische auto's voor de Chinese markt, die zal worden ondersteund door GM's Ultium-platform. We moeten hier snel opmerken dat Buick ongelooflijk succesvol is in China, misschien op een vergelijkbaar, zo niet hoger niveau dan in de VS.
De Electra-X brengt volgens het merk "de voortdurende evolutie van de Buick-styling met zich mee, die toekomstgericht en toekomstgericht zal zijn". Je kunt verwachten dat het ‘expressieve nieuwe gezicht, de gestroomlijnde proporties, verfijnde details en doelgerichte innovatie’ in toekomstige Buick EV’s zal verschijnen.
Het bedrijf wil auto’s aanbieden die niet alleen elektrisch zijn, maar ook sportief en aantrekkelijk voor jongere klanten. "Veel van de ontwerpelementen uit het concept zullen worden toegepast op toekomstige productiemodellen", aldus Matt Noone, uitvoerend directeur van SAIC-GM PATAC Design.
De nieuwe Buick-badge, die we gisteren al zagen in het Wildcat EV-concept, is uiteraard aanwezig. De hoog gemonteerde horizontale ‘vinkjes’-lampen en afzonderlijke ‘luchtvaart-geïnspireerde’ lampen aan de rand van de grille zullen in de toekomst nieuwe Buick-signaturen worden, beweert het bedrijf. Deze ondersteunen een welkomstverlichtingsanimatie die u begroet wanneer u de auto nadert.
De Electra-X is een vierzitter met een atletisch, onopvallend silhouet. Hij beschikt over informatieprojectie aan de zijkant en achterkant voor extra bescherming van voetgangers, 21" wielen met verbeterde aerodynamica en een exterieurafwerking in Satin White Metallic.
Binnenin bevindt zich een "omhullende voorruit" en samen met het panoramische glazen dak zorgt dit voor "een meer open, ruimtelijk gevoel", terwijl het instrumentenpaneel netjes geïntegreerd is met verborgen slanke ventilatieopeningen. Het infotainmentsysteem wordt aangedreven door de Snapdragon 8155-vlaggenschipchip van Qualcomm, en over-the-air updatemogelijkheden zijn ingebouwd, evenals 5G-ondersteuning.
Het hoofdscherm is 30 inch met een resolutie van 6K en kan een miljard kleuren weergeven. Het kleurenschema aan de binnenkant gaat van "medium donkergrijs" aan de onderkant tot "sky cool grey" aan de bovenkant, terwijl "flitsende" koperaccenten voor "metallic warmte" zorgen, wat dat ook betekent.
De stoelen zijn omhuld met stof gemaakt van gerecyclede PET-flessen, en de Electra-X heeft speciale grafische GS-patronen die subtiel in zowel het interieur als het exterieur zijn geëtst. Deze zijn blijkbaar bedoeld om een voorproefje te geven van de toekomstige styling van Buick's sportieve GS-submerk.
De Electra-X ondersteunt iKey-functionaliteit, waardoor u hem op afstand kunt ontgrendelen, bedienen, parkeren en delen via uw smartphone, zelfs als u er niet in zit. Gezien hoe verbluffend de Electra-X er uitziet, zouden we het helemaal niet erg vinden als de meeste ontwerpelementen inderdaad in toekomstige productiemodellen terechtkomen, zoals Buick belooft.
