El primer SUV de Buick basado en la plataforma Ultium de GM, mostrado el mes pasado en algunas imágenes, finalmente se presenta por completo. Damas y caballeros, conozcan el concepto Electra-X.
Fue descubierto por Buick China porque fue desarrollado por el equipo de ingeniería y diseño PATAC de GM con sede en Shanghai. El Electra-X pretende ser una vista previa de la versión de producción de la nueva generación de vehículos eléctricos de Buick para el mercado chino, que estará respaldada por la plataforma Ultium de GM. Debemos señalar rápidamente aquí que Buick tiene un éxito increíble en China, quizás a un nivel similar, si no superior, al de Estados Unidos.
El Electra-X trae consigo "la evolución continua del estilo Buick, que mirará hacia el futuro y estará inspirado en el futuro", según la marca. Puede esperar que la "nueva cara expresiva, proporciones elegantes, detalles sofisticados e innovación decidida" aparezcan en los futuros vehículos eléctricos de Buick.
La empresa quiere ofrecer coches que no sólo sean eléctricos sino también deportivos y atractivos para los clientes más jóvenes. "Muchos de los elementos de diseño del concepto se aplicarán en futuros modelos de producción", según Matt Noone, director ejecutivo de SAIC-GM PATAC Design.
La nueva insignia de Buick, que ya vimos ayer en el concepto Wildcat EV, está, por supuesto, presente. Las luces horizontales de "marca de verificación" montadas en lo alto y las luces separadas "inspiradas en la aviación" en el borde de la parrilla se convertirán en nuevas características de Buick en el futuro, afirma la compañía. Estos admiten una animación de iluminación de bienvenida que lo saluda cuando se acerca al automóvil.
El Electra-X es un cuatro plazas, con una silueta atlética y de perfil bajo. Tiene proyección de información en el lateral y en la parte trasera para mayor protección de los peatones, llantas de 21" con aerodinámica mejorada y un acabado exterior Satin White Metallic.
En el interior, hay un "parabrisas envolvente" que, junto con el techo de cristal panorámico, proporciona "una sensación más abierta y espaciosa", mientras que el panel de instrumentos está cuidadosamente integrado con delgadas salidas de aire ocultas. El sistema de información y entretenimiento funciona con el chip insignia Snapdragon 8155 de Qualcomm y tiene capacidades de actualización inalámbrica integradas, al igual que compatibilidad con 5G.
La pantalla principal es de 30 pulgadas con resolución 6K que puede mostrar mil millones de colores. La combinación de colores en el interior va desde el "gris oscuro medio" en las superficies inferiores hasta el "gris cielo frío" en la parte superior, mientras que los detalles en cobre "llamativos" brindan "calidez metálica", sea lo que sea que eso signifique.
Los asientos están envueltos en tela hecha de botellas de PET recicladas y el Electra-X tiene patrones gráficos GS especiales sutilmente grabados tanto en el interior como en el exterior. Aparentemente, estos están destinados a una vista previa del estilo futuro de la submarca deportiva GS de Buick.
Electra-X admite la funcionalidad iKey, lo que le permite desbloquearlo, controlarlo, estacionarlo y compartirlo de forma remota a través de su teléfono inteligente incluso cuando no esté dentro de él. Dado lo impresionante que se ve el Electra-X, no nos importaría en absoluto si la mayoría de sus elementos de diseño llegaran a los futuros modelos de producción, como promete Buick.
