AUDI – marca chinesa que usa letras maiúsculas em vez dos famosos quatro anéis – acaba de adicionar o novo E7X ao seu site e aplicativo oficial. Este grande SUV é o segundo veículo de uma parceria entre a Audi e a empresa chinesa SAIC. O veículo parece uma nave futurista, mas foi projetado para famílias que desejam uma mistura de luxo e velocidade de alta tecnologia.
Você pode notar que algo está faltando imediatamente - este carro não tem círculos prateados na frente. Em vez disso, a palavra “AUDI” surge como parte de um plano para o mercado chinês. A marca começou em novembro de 2024 a focar apenas em EVs. O E7X segue o E5 Sportback, uma perua elegante. Depois de ser visto dirigindo na neve gelada para testes de resistência no mês passado, o E7X está finalmente pronto para ser o centro das atenções. Ele fará sua grande estreia pública no Salão do Automóvel de Pequim ainda este ano.
O tamanho é importante quando se trata de SUVs familiares, e o AUDI E7X se destaca aqui. Mede 5.049 mm de comprimento, 1.997 mm de largura e 1.710 mm de altura, e tem uma distância entre eixos de 3.060 mm. Isso significa que deve haver bastante espaço para as pernas para as cinco pessoas sentadas no interior. Por fora, os compradores podem escolher entre rodas de 21 ou 22 polegadas. Estas rodas têm um truque inteligente: as calotas centrais têm pesos minúsculos e não importa o quão rápido você dirige, o nome AUDI permanece perfeitamente na vertical e nunca gira. É uma ideia emprestada da Rolls-Royce, indicando claramente que a AUDI quer ser vista como uma marca de luxo.
A face do E7X parece diferente da maioria dos carros elétricos na estrada hoje. Ele usa algo chamado “superfície de luz circular”. Os faróis são projetores de alta definição com um milhão de pixels e podem projetar imagens ou avisos na estrada à frente do carro. As luzes LED também possuem um padrão de pontos exclusivo que torna o carro fácil de localizar à noite.
Mesmo a versão básica do E7X com tração traseira tem 300 kW, o que equivale a cerca de 402 cavalos de potência. Se você quiser mais velocidade, a versão com tração integral usa dois motores para fornecer uma potência total de 500 kW, ou 670 cavalos de potência. Esta versão pode ir de zero a 100 km/hin em 3,97 segundos. Se você encontrar uma estrada sem limite de velocidade, ela poderá atingir uma velocidade máxima de 230 km/h.
O E7X carrega uma bateria de 109 kWh fabricada pela CATL. Com carga total, o carro pode percorrer até 751 km, de acordo com os padrões de testes chineses. Embora a condução no mundo real possa ser um pouco menos, ainda demorará muito até que você precise parar para reabastecer. O carro também usa um sistema de alta tensão de 900 V para que você não precise esperar horas em uma estação de carregamento para voltar à estrada.
Se você olhar para o teto do novo AUDI, verá uma pequena protuberância - este é um sensor LiDAR. Funciona como um radar a laser para ajudar o carro a ver tudo ao seu redor. O carro usa o software de direção autônoma Flywheel da Momenta. Este sistema ajuda o carro a dirigir sozinho em rodovias e até mesmo em ruas movimentadas da cidade. Ele pode navegar pelas curvas e pelo trânsito, embora o motorista ainda precise prestar atenção.
O AUDI E7X representa um novo capítulo para a Audi e o Grupo Volkswagen. Ao se associarem à SAIC, eles estão usando novas tecnologias para construir VEs com mais rapidez. A cabine foi construída para cinco pessoas, sendo uma escolha prática para tarefas diárias ou longas viagens. Com seus logotipos brilhantes e calotas verticais, ele definitivamente quer ser notado. Veremos exatamente quanto custa e quando as pessoas poderão comprá-lo durante o Salão do Automóvel de Pequim.
