AUDI – chińska marka, która zamiast słynnych czterech pierścieni używa wielkich liter – właśnie dodała nowe E7X do swojej oficjalnej strony internetowej i aplikacji. Ten duży SUV jest drugim pojazdem powstałym w ramach partnerstwa Audi z chińską firmą SAIC. Pojazd wygląda jak futurystyczny statek kosmiczny, ale jest przeznaczony dla rodzin, które chcą połączenia luksusu i szybkości z zaawansowaną technologią.
Możesz od razu zauważyć, że czegoś brakuje – ten samochód nie ma srebrnych kółek z przodu. Zamiast tego pojawia się słowo „AUDI” w ramach planu dotyczącego rynku chińskiego. Marka powstała w listopadzie 2024 roku i skupiała się wyłącznie na pojazdach elektrycznych. E7X podąża za E5 Sportback, eleganckim kombi. Po tym, jak w zeszłym miesiącu widziano go jadącego przez marznący śnieg w ramach testów wytrzymałościowych, E7X jest wreszcie gotowy, aby znaleźć się w centrum uwagi. Będzie miał swój wielki publiczny debiut jeszcze w tym roku podczas Salonu Samochodowego w Pekinie.
W przypadku rodzinnych SUV-ów rozmiar ma znaczenie, a AUDI E7X przoduje tutaj. Jego wymiary to 5049 mm długości, 1997 mm szerokości i 1710 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3060 mm. Oznacza to, że dla pięciu osób siedzących w środku powinno być dużo miejsca na nogi. Z zewnątrz kupujący mogą wybierać pomiędzy 21-calowymi a 22-calowymi kołami. W przypadku tych kół zastosowano sprytną sztuczkę: kołpaki środkowe mają niewielkie ciężarki i niezależnie od tego, jak szybko jedziesz, nazwa AUDI pozostaje idealnie wyprostowana i nigdy się nie kręci. To pomysł zapożyczony od Rolls-Royce'a, wyraźnie wskazujący, że AUDI chce być postrzegane jako marka luksusowa.
Twarz E7X wygląda inaczej niż większość samochodów elektrycznych dostępnych obecnie na drogach. Wykorzystuje coś, co nazywa się „powierzchnią światła pierścieniowego”. Reflektory to projektory o wysokiej rozdzielczości zawierające milion pikseli, które mogą wyświetlać obrazy lub ostrzeżenia na drodze przed samochodem. Światła LED mają również unikalny wzór kropek, który ułatwia dostrzeżenie samochodu w nocy.
Już podstawowa wersja E7X z napędem na tylne koła ma moc 300 kW, czyli około 402 KM. Jeśli potrzebujesz większej prędkości, wersja z napędem na wszystkie koła wykorzystuje dwa silniki, aby zapewnić łączną moc 500 kW, czyli 670 koni mechanicznych. Ta wersja przyspiesza od zera do 100 km/h w 3,97 sekundy. Jeśli znajdziesz drogę bez ograniczenia prędkości, może ona osiągnąć maksymalną prędkość 230 km/h.
E7X jest wyposażony w akumulator o pojemności 109 kWh wyprodukowany przez firmę CATL. Według chińskich standardów testowych na pełnym naładowaniu samochód może przejechać do 751 km. Chociaż w prawdziwym świecie jazda może być nieco krótsza, minie jeszcze długa droga, zanim będziesz musiał się zatrzymać, aby doładować. Samochód wykorzystuje również instalację wysokiego napięcia 900 V, dzięki czemu nie będziesz musiał godzinami czekać na stacji ładowania, aby wrócić na drogę.
Jeśli spojrzysz na dach nowego AUDI, zobaczysz mały guzek - czyli czujnik LiDAR. Działa jak radar laserowy i pomaga samochodowi widzieć wszystko wokół. W samochodzie zastosowano oprogramowanie do jazdy autonomicznej Flywheel firmy Momenta. System ten pomaga samochodowi samodzielnie poruszać się po autostradach, a nawet po ruchliwych ulicach miast. Może poruszać się po zakrętach i w ruchu ulicznym, choć kierowca nadal musi zachować ostrożność.
AUDI E7X otwiera nowy rozdział w historii Audi i Grupy Volkswagen. Współpracując z SAIC, wykorzystują nową technologię do szybszej budowy pojazdów elektrycznych. Kabina jest zbudowana dla pięciu osób, co czyni ją praktycznym wyborem do codziennych zadań lub długich podróży. Dzięki świecącym logo i pionowym kołpakom na pewno chce zostać zauważony. Ile dokładnie będzie kosztował i kiedy będzie można go kupić, przekonamy się podczas Beijing Auto Show.
