Ünlü dört halka yerine büyük harfler kullanan Çin markası AUDI, yeni E7X'i resmi web sitesine ve uygulamasına ekledi. Bu büyük SUV, Audi ile Çinli SAIC şirketi arasındaki ortaklığın ikinci aracıdır. Araç fütüristik bir uzay gemisine benziyor ancak lüks ve yüksek teknolojili hızın bir karışımını isteyen aileler için tasarlandı.
Bir şeyin eksik olduğunu hemen fark edebilirsiniz; bu arabanın ön tarafında gümüş renkli halkalar yok. Bunun yerine, Çin pazarına yönelik bir planın parçası olarak "AUDI" kelimesi yanıyor. Marka, Kasım 2024'te yalnızca elektrikli araçlara odaklanmaya başladı. E7X, şık bir vagon olan E5 Sportback'i takip ediyor. Geçtiğimiz ay dayanıklılık testi için dondurucu karda sürüş yaparken görülen E7X, nihayet ilgi odağı olmaya hazır. Bu yılın sonlarına doğru Pekin Otomobil Fuarı'nda ilk kez halka tanıtılacak.
Aile SUV'ları söz konusu olduğunda boyut önemlidir ve AUDI E7X burada öne çıkıyor. 5.049 mm uzunluğunda, 1.997 mm genişliğinde ve 1.710 mm yüksekliğinde olup 3.060 mm dingil mesafesine sahiptir. Bu, içeride oturan beş kişi için bol miktarda bacak mesafesi olması gerektiği anlamına gelir. Dışarıdan bakıldığında alıcılar 21 inç veya 22 inç jantlar arasında seçim yapabiliyor. Bu tekerleklerin akıllıca bir numarası var: orta kapakların ağırlıkları çok küçük ve ne kadar hızlı sürerseniz sürün, AUDI adı tamamen dik duruyor ve asla dönmüyor. Bu, Rolls-Royce'tan alınan bir fikir ve AUDI'nin lüks bir marka olarak görülmek istediğini açıkça gösteriyor.
E7X'in yüzü bugün yollarda bulunan çoğu elektrikli otomobilden farklı görünüyor. "Halka ışık yüzeyi" adı verilen bir şey kullanır. Farlar bir milyon piksele sahip yüksek çözünürlüklü projektörlerdir ve görüntüleri veya uyarıları aracın önündeki yola yansıtabilirler. LED ışıklar ayrıca arabanın geceleri fark edilmesini kolaylaştıran benzersiz bir nokta desenine sahiptir.
E7X'in arkadan çekişli temel versiyonu bile 300 kW'a sahip, yani yaklaşık 402 beygir gücü. Daha fazla hız istiyorsanız, dört tekerlekten çekişli versiyonda toplam 500 kW veya 670 beygir gücü sağlayan iki motor kullanılıyor. Bu versiyon sıfırdan 100 km/saat'e 3,97 saniyede çıkabiliyor. Hız sınırı olmayan bir yol bulursanız 230 km/saatlik maksimum hıza ulaşabilir.
E7X, CATL tarafından üretilen 109 kWh'lik bir pil taşır. Araç, tam şarjla Çin test standartlarına göre 751 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Gerçek hayatta sürüş biraz daha az olsa da, yakıt ikmali yapmak için durmanız gerekmeden önce hala uzun bir yol kat etmeniz gerekecek. Araç aynı zamanda 900V yüksek voltaj sistemi kullanıyor, böylece yola geri dönmek için şarj istasyonunda saatlerce beklemek zorunda kalmayacaksınız.
Yeni AUDI'nin tavanına baktığınızda küçük bir tümsek göreceksiniz; bu bir LiDAR sensörüdür. Arabanın etrafındaki her şeyi görmesine yardımcı olmak için bir lazer radarı gibi çalışıyor. Araç, Momenta'nın Flywheel otonom sürüş yazılımını kullanıyor. Bu sistem, otomobilin otoyollarda ve hatta yoğun şehir caddelerinde kendi kendine hareket etmesine yardımcı olur. Sürücünün yine de dikkat etmesi gerekse de, dönüşlerde ve trafikte yol alabilir.
AUDI E7X, Audi ve Volkswagen Grubu için yeni bir bölümü temsil ediyor. SAIC ile işbirliği yaparak elektrikli araçları daha hızlı üretmek için yeni teknolojiden yararlanıyorlar. Kabin beş kişilik olarak tasarlanmış olduğundan günlük görevler veya uzun yol yolculukları için pratik bir seçimdir. Parlayan logoları ve dik tekerlek kapaklarıyla kesinlikle fark edilmek istiyor. Pekin Otomobil Fuarı'nda tam olarak ne kadara mal olacağını ve insanların onu ne zaman satın alabileceğini göreceğiz.
