AUDI – det kinesiska varumärket som använder versaler istället för de berömda fyra ringarna – har precis lagt till nya E7X på sin officiella hemsida och app. Denna stora SUV är det andra fordonet från ett partnerskap mellan Audi och det kinesiska företaget SAIC. Fordonet ser ut som ett futuristiskt rymdskepp, men det är designat för familjer som vill ha en blandning av lyx och högteknologisk hastighet.
Du kanske märker att något saknas direkt - den här bilen har inte de silverfärgade cirklarna på framsidan. Istället lyser ordet "AUDI" som en del av en plan för den kinesiska marknaden. Varumärket började i november 2024 för att enbart fokusera på elbilar. E7X följer E5 Sportback, en elegant vagn. Efter att ha setts köra genom iskall snö för uthållighetstestning förra månaden är E7X äntligen redo för rampljuset. Den kommer att göra sin stora offentliga debut på Beijing Auto Show senare i år.
Storleken spelar roll när det kommer till familje-SUV:ar, och AUDI E7X utmärker sig här. Den mäter 5 049 mm lång, 1 997 mm bred och 1 710 mm hög, och den har en axelavstånd på 3 060 mm. Det betyder att det bör finnas gott om benutrymme för de fem personer som sitter inne. På utsidan kan köpare välja mellan 21-tums eller 22-tums hjul. Dessa hjul har ett smart knep: mittkapslarna har små vikter och oavsett hur fort du kör, förblir AUDI-namnet perfekt upprätt och snurrar aldrig. Det är en idé lånad från Rolls-Royce, vilket tydligt indikerar att AUDI vill ses som ett lyxvarumärke.
Ansiktet på E7X ser annorlunda ut än de flesta elbilar på vägen idag. Den använder något som kallas en "ringljusyta". Strålkastarna är högupplösta projektorer med en miljon pixlar och de kan projicera bilder eller varningar på vägen framför bilen. LED-ljusen har även ett unikt prickmönster som gör bilen lätt att upptäcka på natten.
Även grundversionen av E7X med bakhjulsdrift har 300 kW, vilket är cirka 402 hästkrafter. Om du vill ha mer fart använder den fyrhjulsdrivna versionen två motorer för att leverera en total effekt på 500 kW, eller 670 hästkrafter. Denna version kan gå från noll till 100 km/hin 3,97 sekunder. Om du hittar en väg utan hastighetsbegränsning kan den nå en topphastighet på 230 km/h.
E7X har ett 109 kWh batteri tillverkat av CATL. På full laddning kan bilen färdas upp till 751 km, enligt kinesiska teststandarder. Även om den verkliga körningen kan vara lite mindre, kommer det fortfarande att dröja långt innan du behöver stanna för att fylla på. Bilen använder också ett 900V högspänningssystem så att du inte behöver vänta i timmar vid en laddstation för att komma tillbaka på vägen.
Om du tittar på taket på nya AUDI kommer du att se en liten bula - det vill säga en LiDAR-sensor. Den fungerar som en laserradar för att hjälpa bilen att se allt runt omkring sig. Bilen använder mjukvara för autonom körning Flywheel från Momenta. Detta system hjälper bilen att köra sig själv på motorvägar och även på livliga stadsgator. Den kan navigera i svängar och trafik, även om föraren fortfarande måste vara uppmärksam.
AUDI E7X representerar ett nytt kapitel för Audian och Volkswagen Group. Genom att samarbeta med SAIC använder de ny teknik för att bygga elbilar snabbare. Hytten är byggd för fem personer, vilket gör den till ett praktiskt val för dagliga sysslor eller långa vägresor. Med sina glödande logotyper och upprättstående hjulkapslar vill den definitivt uppmärksammas. Vi kommer att se exakt hur mycket det kostar och när folk kan köpa det under Beijing Auto Show.
