AUDI – die chinesische Marke, die Großbuchstaben anstelle der berühmten vier Ringe verwendet – hat gerade den neuen E7X zu seiner offiziellen Website und App hinzugefügt. Dieses große SUV ist das zweite Fahrzeug aus einer Partnerschaft zwischen Audi und dem chinesischen Unternehmen SAIC. Das Fahrzeug sieht aus wie ein futuristisches Raumschiff, ist aber für Familien konzipiert, die eine Mischung aus Luxus und Hightech-Geschwindigkeit wünschen.
Möglicherweise bemerken Sie sofort, dass etwas fehlt – dieses Auto hat keine silbernen Kreise auf der Vorderseite. Stattdessen taucht das Wort „AUDI“ als Teil eines Plans für den chinesischen Markt auf. Die Marke begann im November 2024, sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren. Der E7X folgt auf den E5 Sportback, einen eleganten Kombi. Nachdem man den E7X letzten Monat bei einem Dauertest durch eiskalten Schnee fahren sah, ist er nun endlich bereit für das Rampenlicht. Sein großes öffentliches Debüt wird er später in diesem Jahr auf der Beijing Auto Show geben.
Bei Familien-SUVs kommt es auf die Größe an, und der AUDI E7X zeichnet sich hier aus. Es ist 5.049 mm lang, 1.997 mm breit und 1.710 mm hoch und hat einen Radstand von 3.060 mm. Das bedeutet, dass für die fünf darin sitzenden Personen ausreichend Beinfreiheit vorhanden sein sollte. Außen können Käufer zwischen 21-Zoll- und 22-Zoll-Rädern wählen. Diese Räder haben einen cleveren Trick: Die Nabenkappen haben winzige Gewichte und egal wie schnell Sie fahren, der Name AUDI bleibt perfekt aufrecht und dreht sich nie. Es ist eine von Rolls-Royce übernommene Idee, die deutlich zeigt, dass AUDI als Luxusmarke gesehen werden möchte.
Das Gesicht des E7X sieht anders aus als die meisten Elektroautos, die heute auf der Straße sind. Dabei wird eine sogenannte „Ringlichtoberfläche“ verwendet. Die Scheinwerfer sind hochauflösende Projektoren mit einer Million Pixeln und können Bilder oder Warnungen auf die Straße vor dem Auto projizieren. Die LED-Leuchten verfügen außerdem über ein einzigartiges Punktmuster, das das Auto auch bei Nacht gut erkennbar macht.
Schon die Basisversion des E7X mit Hinterradantrieb leistet 300 kW, also etwa 402 PS. Wenn Sie mehr Geschwindigkeit wünschen, liefert die Allradversion mit zwei Motoren eine Gesamtleistung von 500 kW oder 670 PS. Diese Version beschleunigt in 3,97 Sekunden von null auf 100 km/h. Wenn Sie eine Straße ohne Geschwindigkeitsbegrenzung finden, kann eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h erreicht werden.
Der E7X verfügt über eine 109-kWh-Batterie von CATL. Mit einer vollen Ladung kann das Auto laut chinesischen Teststandards bis zu 751 km weit fahren. Auch wenn die Fahrzeit im echten Leben vielleicht etwas kürzer ausfällt, ist es dennoch ein langer Weg, bis Sie zum Tanken anhalten müssen. Das Auto verfügt außerdem über ein 900-V-Hochvoltsystem, sodass Sie nicht stundenlang an einer Ladestation warten müssen, um wieder fahrbereit zu sein.
Wenn Sie auf das Dach des neuen AUDI schauen, sehen Sie eine kleine Beule – das ist ein LiDAR-Sensor. Es funktioniert wie ein Laserradar und hilft dem Auto, alles um sich herum zu sehen. Das Auto nutzt die autonome Fahrsoftware Flywheel von Momenta. Dieses System hilft dem Auto, auf Autobahnen und sogar auf stark befahrenen Stadtstraßen selbstständig zu fahren. Es kann Kurven und Verkehr navigieren, der Fahrer muss jedoch dennoch aufmerksam sein.
Der AUDI E7X markiert ein neues Kapitel für Audi und den Volkswagen Konzern. Durch die Zusammenarbeit mit SAIC nutzen sie neue Technologien, um Elektrofahrzeuge schneller zu bauen. Die Kabine ist für fünf Personen ausgelegt und somit eine praktische Wahl für tägliche Aufgaben oder lange Autofahrten. Mit seinen leuchtenden Logos und aufrechten Radkappen will er unbedingt auffallen. Wir werden während der Beijing Auto Show genau sehen, wie viel es kostet und wann die Leute es kaufen können.
