Existe uma expressão popular que diz: “Se você não pode vencê-los, junte-se a eles”. Mas no caso do sempre competitivo mercado de carros elétricos, a Audi parece estar adotando uma abordagem um pouco diferente: “Se você não pode vencê-los, supere-os”. Ou pelo menos tente.
O movimento agressivo da Audi vem na forma de um grande desconto disponível para clientes dos EUA – até € 17.000 de desconto em seu 2023RS e-tron GT. A Audi espera que esta redução de preço posicione o e-tron GT como um rival direto do gigante do segmento, o Model S Plaid da Tesla. Quase se podia sentir a sombra que a Audi está tentando desesperadamente lançar.
Então, o que está na mesa? O RS e-tron GT possui uma impressionante variedade de recursos. Desde a vetorização de torque eletrônico, o famoso Quattro AWD, até um controle de lançamento ultrarrápido que tenta conter todos os 646 cv, que acelera o carro de 0 a 60 mph em apenas 3,1 segundos. Sob o capô, ou melhor, no chassi, está uma bateria de íons de lítio de 93 kWh, capaz de fornecer até 383 km de autonomia com classificação EPA. Com pressa? O recurso de carga rápida aumenta a bateria de 10% a 80% em apenas 17 minutos - desde que você encontre um carregador DC de 270 kW.
Dentro do veículo, a Audi não economiza no luxo. A cabine exala aquela aura de desempenho premium pela qual a Audi é conhecida, completa com um instrumento digital personalizável de 12,3 polegadas conhecido como Audi’s Virtual Cockpit Plus. O design garante que os condutores e os seus acompanhantes se sentem numa posição confortável e desportiva. É claro que o amplo túnel central onipresente permanece presente, juntamente com o volante de fundo plano padrão do modelo RS - equipado com uma série de botões multifuncionais.
O anúncio do grande desconto vem por meio de um boletim “Crédito Nacional ao Cliente” enviado recentemente às concessionárias. Uma oferta tentadora tanto para compradores quanto para locadores, a boa notícia é que você não é obrigado a financiar através da Audi para aproveitar os ganhos inesperados de € 17.000. No entanto, vamos fazer uma verificação da realidade aqui. Após esta generosa redução de preços, o preço inicial do RS Audi e-tron GT é de quase 107.100 euros – uma quantia considerável que ofusca o preço inicial mais modesto do Tesla Model S Plaid de quase 69.100 euros. Na verdade, se você pesquisar e aproveitar as vantagens dos incentivos federais e locais de EV e dos recentes cortes de preços da Tesla, poderá adquirir o Model S Plaid e o Model 3 Performance pelo preço de um e-tron RS.
Falando no Tesla Model S Plaid, esta maravilha elétrica não se trata apenas de um preço amigável. Ele é abastecido com 1.020 cavalos de potência, permitindo atingir 0-60 mph em alucinantes 1,99 segundos. Adicione a isso a velocidade máxima de 200 mph e um alcance de 637 km avaliado pela EPA e a Audi pode precisar de mais do que apenas sarcasmo para jogar este jogo.
Para aqueles que estão pensando em outras opções na linha Audi, a montadora também oferece descontos atraentes em outros modelos e-tron. O 2023e-tron GT padrão vem com economias de até € 10.700. Olhando para 2024, a Audi está lançando descontos de € 9.000 para o RS e-tron GT e € 4.300 para o e-tron GT normal. Mesmo o e-tron GT normal também não é desleixado. Com 530 cv, acelera de 0 a 60 em 3,9 segundos e compartilha sua autonomia com o irmão RS, mais esportivo.
Então – o desconto de 17.000 euros é suficiente para fazer você comprar um Audi em vez de um Tesla? Em números diretos de desempenho, a Audi perde essa aposta desde o início - o Modelo S é simplesmente mais rápido e dura muito mais tempo. Além disso, mesmo com o grande desconto, o Audi ainda é quase 38.400 euros mais caro.
A Audi carrega o prestígio do luxo, posicionando-o como opção premium para um número significativo de compradores. Nessa esfera, 17 mil euros poderiam simplesmente comprar um par de sapatos finos e uma bolsa que complementem bem o veículo. A conclusão é notavelmente impressionante: a Tesla emergiu como um fabricante de veículos eléctricos orientado para o valor, fornecendo veículos eléctricos acessíveis com níveis de desempenho que poucas outras marcas conseguem rivalizar, por mais que tentem competir.
