Det finns ett populärt idiom som säger: "Om du inte kan slå dem, gå med i dem." Men när det gäller den ständigt konkurrensutsatta elbilsmarknaden tycks Audi ta ett lite annorlunda tillvägagångssätt: "If you can't beat 'em, undercut 'em." Eller åtminstone försöka.
Audis aggressiva drag kommer i form av en rejäl rabatt tillgänglig för amerikanska kunder - upp till 17 000 € av sin 2023RS e-tron GT. Audi hoppas att denna prissänkning positionerar e-tron GT som en direkt rival till giganten i segmentet, Teslas Model S Plaid. Man kunde nästan känna skuggan Audi desperat försöker kasta.
Så vad står på bordet? RS e-tron GT har ett imponerande utbud av funktioner. Från e-torque vectoring, den berömda Quattro AWD, till en blixtsnabb uppskjutningskontroll som försöker innehålla alla de 646 hk, som skjuter upp bilen från 0-60 mph på knappa 3,1 sekunder. Under huven, eller snarare, i chassit, sitter ett 93 kWh litiumjonbatteri, som kan leverera upp till 383 km EPA-klassad räckvidd. Bråttom? Snabbladdningsfunktionen pressar batteriet från 10 % till 80 % på bara 17 minuter - så länge du kan hitta en 270 kW DC-laddare.
Inuti fordonet snålar Audi inte med lyx. Kabinen utstrålar den premiumprestandaaura Audi är känd för, komplett med ett anpassningsbart 12,3-tums digitalt instrument känt som Audis Virtual Cockpit Plus. Designen säkerställer att förare och deras följeslagare sitter i en ombonad, sportig position. Naturligtvis förblir den allmänt förekommande breda mitttunneln närvarande, tillsammans med RS-modellens vanliga plattbottnade ratt - utrustad med en rad multifunktionsknappar.
Det rejäla rabattmeddelandet kommer via en "National Customer Credit"-bulletin som nyligen skickades till återförsäljare. Ett frestande erbjudande för både köpare och hyresgäster, den goda nyheten är att du inte behöver finansiera genom Audi för att dra nytta av oväntade €17 000. Men låt oss få en verklighetskontroll här. Efter denna generösa prissänkning ligger RS Audi e-tron GT:s utgångspris på nästan 107 100 euro – en rejäl summa som överskuggar Tesla Model S Plaids mer blygsamma utgångspris på nästan 69 100 euro. Faktum är att om du letar runt och drar fördel av federala och lokala elbilsincitament och de senaste Tesla-prissänkningarna, kan du köpa både Model S Plaid och Model 3 Performance för priset av en e-tron RS.
På tal om Tesla Model S Plaid handlar detta elektriska underverk inte bara om en vänlig prislapp. Den är fylld med 1 020 hästkrafter, vilket gör att den kan nå 0-60 mph på häpnadsväckande 1,99 sekunder. Lägg till topphastigheten på 200 mph och en EPA-klassad räckvidd på 637 km så kan Audi behöva mer än bara sarkasm för att spela det här spelet.
För dem som funderar på andra alternativ inom Audis sortiment erbjuder biltillverkaren även lockande rabatter på andra e-tron-modeller. Standarden 2023e-tron GT kommer med besparingar på upp till €10 700. Inför 2024 rullar Audi ut rabatter på 9 000 euro för RS e-tron GT och 4 300 euro på den vanliga e-tron GT. Inte ens den vanliga e-tron GT är en slarv heller. Med 530 hk accelererar den från 0-60 på 3,9 sekunder och delar sin räckvidd med det mer sportiga RS-syskonet.
Så - räcker rabatten på 17 000 € för att du ska köpa en Audi istället för Tesla? I raka prestandasiffror tappar Audi denna gambit ur porten – Model S är helt enkelt snabbare och går mycket längre. Ovanpå det, även med den rejäla rabatten, är Audi fortfarande nästan 38 400 € dyrare.
Audi bär prestigen av lyx och positionerar den som premiumalternativet för ett stort antal köpare. I den sfären kan 17 000 € helt enkelt köpa ett par fina skor och en handväska som kompletterar fordonet väl. Takeawayen är anmärkningsvärt slående: Tesla har vuxit fram som en värdedriven elbilstillverkare som levererar prisvärda elfordon med prestandanivåer som få andra märken kan konkurrera med, oavsett hur hårt de försöker konkurrera.
