O Giga Shanghai da Tesla está prestes a ficar muito maior – a empresa solicitou uma expansão substancial das instalações de produção. De acordo com relatos da Reuters, a empresa planeja adicionar outra linha de produção que, pela primeira vez na história da Tesla, fabricará células de bateria do tipo bolsa.
De acordo com o aviso público emitido pelo órgão regulador de Xangai, a produção pretendida da Tesla crescerá dos atuais 1,25 milhões de unidades de motorização para 1,75 milhões de unidades. O aviso não foi específico sobre a localização da instalação – se a empresa planeja expandir a fábrica existente ou adicionar outra instalação.
A empresa está pedindo permissão para produzir células de bateria do tipo bolsa pela primeira vez, embora inicialmente a capacidade anual seja de apenas 20.000 Ah. Embora esse número pareça grande, na verdade é a capacidade da bateria do Modelo Y. Isso significa que a produção será experimental e a empresa simplesmente explorará essa nova tecnologia. Ainda não há planos comerciais para este tipo de bateria.
A Giga Shanghai fabricou 726.000 Model 3 e Model Yunits no ano passado – mais da metade da produção global da Tesla. A fábrica tem capacidade anual para 1,1 milhão de veículos e, além disso, fabrica motores e células de bateria. A Tesla quer aumentar a produção de células de bateria 4680 e também está trazendo a montagem do Megapack para Xangai.
As baterias de armazenamento de energia Megapack serão fabricadas em uma nova instalação próxima à atual Giga Shanghai. A Tesla acaba de assinar um acordo com as autoridades de Lingang para construir a primeira fábrica de sistemas de armazenamento de energia da Tesla fora dos EUA. A capacidade de produção inicial será de 10.000 unidades por ano com uma produção combinada de 40 GWh. A produção está prevista para começar no início do próximo ano.
É um grande movimento da Tesla e está de acordo com o relatório do novo Modelo 3 entrando em produção este mês. A empresa está claramente a planear um aumento da produção, a capacidade anual planeada de 1,75 milhões de unidades de motorização sugere o aumento da produção do Modelo 3 e do Modelo Y. O novo Modelo 3 será seguido pelo novo Modelo Y no final do próximo ano, e a Tesla está simplesmente planejando uma maior demanda dos clientes.
