El Giga Shanghai de Tesla está a punto de crecer mucho más: la empresa ha solicitado una ampliación sustancial de sus instalaciones de producción. Según informes de Reuters, la compañía planea agregar otra línea de producción que, por primera vez en la historia de Tesla, fabricará celdas de batería tipo bolsa.
Según el aviso público emitido por el organismo regulador de Shanghai, la producción prevista de Tesla aumentará de los 1,25 millones de unidades de propulsión actuales a 1,75 millones de unidades. El aviso no era específico sobre la ubicación de las instalaciones: si la empresa planea ampliar la fábrica existente o agregar otra instalación.
La empresa solicita permiso para producir por primera vez celdas de batería tipo bolsa, aunque inicialmente la capacidad anual es de sólo 20.000 Ah. Aunque ese número parece grande, en realidad es la capacidad de la batería del Modelo Y. Esto significa que la producción será experimental y la empresa simplemente explorará esta nueva tecnología. Aún no hay planes comerciales para este tipo de batería.
Giga Shanghai fabricó 726.000 Model 3 y Model Yunits el año pasado, más de la mitad de la producción mundial de Tesla. La fábrica tiene una capacidad de 1,1 millones de vehículos al año y, además, fabrica sistemas de propulsión y celdas de batería. Tesla quiere aumentar la producción de celdas de batería 4680 y también llevará el ensamblaje de Megapack a Shanghai.
Las baterías de almacenamiento de energía Megapack se fabricarán en una nueva instalación cerca de la actual Giga Shanghai. Tesla acaba de firmar un acuerdo con las autoridades de Lingang para construir la primera fábrica de sistemas de almacenamiento de energía de Tesla fuera de Estados Unidos. La capacidad de producción inicial será de 10.000 unidades por año con una producción combinada de 40 GWh. Está previsto que la producción comience a principios del próximo año.
Eso es mucho movimiento por parte de Tesla y se relaciona bien con el informe del nuevo Modelo 3 que entrará en producción este mes. La compañía claramente está planeando un aumento de la producción; la capacidad anual planificada de 1,75 millones de unidades de tren motriz sugiere un aumento de la producción tanto del Model 3 como del Model Y. Al nuevo Modelo 3 le seguirá el nuevo Modelo Y a finales del próximo año, y Tesla simplemente está planeando una mayor demanda por parte de los clientes.
