Tesla’s Giga Shanghai staat op het punt nog veel groter te worden: het bedrijf heeft een substantiële uitbreiding van de productiefaciliteit aangevraagd. Volgens rapporten van Reuters is het bedrijf van plan een nieuwe productielijn toe te voegen die, voor het eerst in de geschiedenis van Tesla, batterijcellen van het zaktype zal produceren.
Volgens de openbare kennisgeving van de regelgevende instantie in Shanghai zal de beoogde productieproductie van Tesla groeien van de huidige 1,25 miljoen aandrijflijneenheden naar 1,75 miljoen eenheden. De aankondiging was niet specifiek over de locatie van de faciliteit – of het bedrijf van plan is de bestaande fabriek uit te breiden of een andere faciliteit toe te voegen.
Het bedrijf vraagt voor het eerst toestemming om zakbatterijcellen te produceren, ook al bedraagt de jaarlijkse capaciteit aanvankelijk slechts 20.000 Ah. Hoewel dat getal groot lijkt, is het feitelijk de capaciteit van het Model Y-accupakket. Dit betekent dat de productie experimenteel zal zijn en dat het bedrijf deze nieuwe technologie eenvoudigweg zal verkennen. Er zijn nog geen commerciële plannen voor dit type batterij.
Giga Shanghai produceerde vorig jaar 726.000 Model 3- en Model Y-eenheden – meer dan de helft van Tesla’s wereldwijde productie. De fabriek heeft een jaarlijkse capaciteit van 1,1 miljoen voertuigen en produceert bovendien aandrijflijnen en batterijcellen. Tesla wil de productie van 4680-batterijcellen opschalen en haalt ook de Megapack-assemblage naar Shanghai.
De Megapack-energieopslagbatterijen zullen worden vervaardigd in een nieuwe fabriek nabij het huidige Giga Shanghai. Tesla heeft zojuist een overeenkomst getekend met de autoriteiten van Lingang om Tesla’s eerste fabriek voor energieopslagsystemen buiten de VS te bouwen. De initiële productiecapaciteit zal 10.000 eenheden per jaar bedragen met een gecombineerde productie van 40 GWh. De productie moet begin volgend jaar van start gaan.
Dat is veel beweging van Tesla, en het sluit goed aan bij het bericht dat het nieuwe Model 3 deze maand in productie gaat. Het bedrijf is duidelijk van plan om de productie te verhogen; de geplande jaarlijkse capaciteit van 1,75 miljoen aandrijflijneenheden duidt op een opvoering van de productie van zowel de Model 3 als de Model Y. Het nieuwe Model 3 zal later volgend jaar worden gevolgd door het nieuwe Model Y, en Tesla plant simpelweg een grotere vraag van klanten.
