A IM Motors, com sede em Xangai, subsidiária de veículos elétricos da SAIC Motor Corp, lançou oficialmente sua mais recente oferta, o sedã elétrico IM L6. Projetado para competir diretamente com o Modelo 3 da Tesla e o SU7 da Xiaomi, o IM L6 está entre os primeiros EVs a oferecer uma opção de bateria semissólida.
O IM L6 está disponível em cinco variantes distintas, com preços a partir de RMB 199.900 (aproximadamente 25.900 euros) após um desconto por tempo limitado. Isto torna o modelo básico ainda mais acessível do que os seus concorrentes Xiaomi e Tesla. Os modelos mais topo de gama, equipados com baterias maiores e capacidades de carregamento mais rápido, custam 239.900 RMB (28.300 €), 255.900 RMB (30.170 €), 305.900 RMB (36.060 €) e 325.900 RMB (38.400 €), respetivamente.
O modelo básico está equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 75 kWh, proporcionando uma autonomia CLTC de 650 km. Os modelos intermediários contam com baterias de 83 kWh e 100 kWh, com autonomia de até 850 km de acordo com o padrão CLTC.
O modelo de primeira linha é baseado em uma plataforma “quase 900V” de última geração, prometendo tempos de carregamento impressionantes. Esta bateria de estado semi-sólido de primeira geração, desenvolvida pela IM Motors e pela startup QingTao apoiada pela SAIC, oferece capacidade de 133 kWh e é classificada como CLTC para mais de 1.000 km de alcance. Além disso, pode adicionar 400 km de alcance em apenas 12 minutos de carregamento.
O IM L6 também oferece desempenho decente. As variantes de tração traseira com motor único fornecem até 216 kW (290 cavalos) de potência, enquanto o modelo de tração integral com motor duplo apresenta impressionantes 379 kW (510 cavalos de potência). Esse pode acelerar de 0 a 100 km/hin em apenas 2,74 segundos.
O IM L6 tem 4,93 m de comprimento, 1,96 m de largura e 1,47 m de altura
A IM Motors tem planos ambiciosos para o IM L6. As entregas das variantes regulares estão programadas para começar no final de maio. A variante mais esperada, equipada com bateria de estado semissólido, começará a ser entregue em outubro. A IM Motors já recebeu mais de 29.000 pedidos do L6, sugerindo um forte interesse do consumidor neste novo e promissor sedã elétrico.
