Базирующаяся в Шанхае компания IM Motors, дочерняя компания SAIC Motor Corp, занимающаяся электромобилями, официально представила свое последнее предложение — электрический седан IM L6. Созданный для прямой конкуренции с Tesla Model 3 и Xiaomi SU7, IM L6 является одним из первых электромобилей, предлагающих полутвердый аккумулятор.
IM L6 доступен в пяти различных вариантах по цене от 199 900 юаней (приблизительно 25 900 евро) после ограниченной по времени скидки. Это делает базовую модель еще более доступной, чем ее конкуренты Xiaomi и Tesla. Модели более высокого класса, оснащенные батареями большего размера и возможностью более быстрой зарядки, продаются по цене 239 900 юаней (28 300 евро), 255 900 юаней (30 170 евро), 305 900 юаней (36 060 евро) и 325 900 юаней (38 400 евро) соответственно.
Модель начального уровня оснащена литий-железо-фосфатной батареей (LFP) емкостью 75 кВтч, обеспечивающей запас хода CLTC 650 км. Модели среднего класса оснащены аккумуляторами емкостью 83 и 100 кВтч с запасом хода до 850 км в соответствии со стандартом CLTC.
Модель высшего уровня основана на новейшей платформе «квази-900 В», обещающей впечатляющее время зарядки. Этот полутвердотельный аккумулятор первого поколения, разработанный IM Motors и стартапом QingTao, поддерживаемым SAIC, имеет емкость 133 кВтч и имеет рейтинг CLTC при дальности полета более 1000 км. Кроме того, он может увеличить запас хода на 400 км всего за 12 минут зарядки.
IM L6 также предлагает достойную производительность. Варианты с одним двигателем и задним приводом развивают мощность до 216 кВт (290 лошадиных сил), а полноприводная модель с двумя двигателями — впечатляющие 379 кВт (510 лошадиных сил). Он способен разгоняться от 0 до 100 км/мин всего за 2,74 секунды.
Длина IM L6 составляет 4,93 м, ширина 1,96 м и высота 1,47 м.
У IM Motors амбициозные планы на IM L6. Поставки обычных вариантов планируется начать в конце мая. Самый ожидаемый вариант, оснащенный полутвердотельной батареей, начнет поставки в октябре. IM Motors уже получила более 29 000 заказов на L6, что свидетельствует о высоком интересе потребителей к этому новому многообещающему электрическому седану.
