IM Motors / Technologia baterii 14 maja 2024 r

Debiut elektrycznego sedana IM L6 z akumulatorem półstałym i zasięgiem ponad 1000 km

IM Motors z siedzibą w Szanghaju, spółka zależna SAIC Motor Corp zajmująca się pojazdami elektrycznymi, oficjalnie wprowadziła na rynek swoją najnowszą ofertę, elektryczn...

Krzysztof Jankowski

Autor: Krzysztof Jankowski

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

IM Motors z siedzibą w Szanghaju, spółka zależna SAIC Motor Corp zajmująca się pojazdami elektrycznymi, oficjalnie wprowadziła na rynek swoją najnowszą ofertę, elektryczny sedan IM L6. Zaprojektowany, aby bezpośrednio konkurować z Modelem 3 Tesli i SU7 Xiaomi, IM L6 jest jednym z pierwszych pojazdów elektrycznych oferujących opcję półstałego akumulatora.

Premiera elektrycznego sedana IM L6 za 30 400 dolarów w Chinach

IM L6 jest dostępny w pięciu różnych wariantach, a ceny zaczynają się od 199 900 RMB (około 25 900 euro) po ograniczonej czasowo rabacie. Dzięki temu podstawowy model jest jeszcze bardziej przystępny cenowo niż jego konkurenci Xiaomi i Tesla. Modele z wyższej półki, wyposażone w większe akumulatory i możliwości szybszego ładowania, kosztują odpowiednio 239 900 RMB (28 300 EUR), 255 900 RMB (30 170 EUR), 305 900 RMB (36 060 EUR) i 325 900 RMB (38 400 EUR).

Model podstawowy jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 75 kWh, zapewniający zasięg 650 km w trybie CLTC. Modele średniej klasy są wyposażone w akumulatory o pojemności 83 kWh i 100 kWh, a ich zasięg sięga do 850 km zgodnie ze standardem CLTC.

Topowy model oparty jest na najnowocześniejszej platformie „quasi-900V”, która zapewnia imponujące czasy ładowania. Ten zestaw akumulatorów półprzewodnikowych pierwszej generacji, opracowany przez IM Motors i startup QingTao wspierany przez SAIC, oferuje pojemność 133 kWh i jest zgodny z normą CLTC przy zasięgu ponad 1000 km. Dodatkowo może zwiększyć zasięg o 400 km w zaledwie 12 minut ładowania.

IM L6 oferuje również przyzwoitą wydajność. Jednosilnikowe warianty z napędem na tylne koła zapewniają moc do 216 kW (290 KM), natomiast dwusilnikowy model z napędem na wszystkie koła może pochwalić się imponującą mocą 379 kW (510 KM). Ten przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,74 sekundy.

Premiera elektrycznego sedana IM L6 za 30 400 dolarów w Chinach

IM L6 ma 4,93 m długości, 1,96 m szerokości i 1,47 m wysokości

IM Motors ma ambitne plany dotyczące IM L6. Dostawy standardowych wariantów rozpoczną się pod koniec maja. Dostawy najbardziej oczekiwanego wariantu, wyposażonego w akumulator półprzewodnikowy, rozpoczną się w październiku. IM Motors otrzymało już ponad 29 000 zamówień na L6, co wskazuje na duże zainteresowanie konsumentów tym obiecującym nowym elektrycznym sedanem.

Oficjalne źródła: Tesla

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google