IM Motors con sede a Shanghai, la filiale di veicoli elettrici di SAIC Motor Corp, ha lanciato ufficialmente la sua ultima offerta, la berlina elettrica IM L6. Progettato per competere direttamente con il Modello 3 di Tesla e l'SU7 di Xiaomi, l'IM L6 è tra i primi veicoli elettrici a offrire un'opzione di batteria semi-solida.
L'IM L6 è disponibile in cinque varianti distinte, con prezzi a partire da 199.900 RMB (circa € 25.900) dopo uno sconto a tempo limitato. Ciò rende il modello base ancora più conveniente rispetto ai concorrenti Xiaomi e Tesla. I modelli di fascia alta, dotati di batterie più grandi e capacità di ricarica più rapida, hanno un prezzo rispettivamente di 239.900 RMB (28.300 €), 255.900 RMB (30.170 €), 305.900 RMB (36.060 €) e 325.900 RMB (38.400 €).
Il modello entry-level è dotato di una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 75 kWh, che fornisce un'autonomia CLTC di 650 km. I modelli di fascia media montano batterie da 83 kWh e 100 kWh, con autonomia che arriva fino a 850 km secondo lo standard CLTC.
Il modello di punta si basa su una piattaforma all'avanguardia "quasi-900V", che promette tempi di ricarica impressionanti. Questo pacco batterie allo stato semi-solido di prima generazione, sviluppato da IM Motors e dalla startup QingTao sostenuta da SAIC, offre una capacità di 133 kWh ed è classificato CLTC per oltre 1.000 km di autonomia. Inoltre, può aggiungere 400 km di autonomia in soli 12 minuti di ricarica.
Anche l'IM L6 offre prestazioni decenti. Le varianti a trazione posteriore a motore singolo erogano fino a 216 kW (290 cavalli) di potenza, mentre il modello a trazione integrale a doppio motore vanta un impressionante 379 kW (510 cavalli). L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 2,74 secondi.
L'IM L6 è lungo 4,93 m, largo 1,96 m e alto 1,47 m
IM Motors ha piani ambiziosi per l'IM L6. Le consegne delle varianti regolari dovrebbero iniziare alla fine di maggio. La variante più attesa, equipaggiata con la batteria semi-solido, inizierà le consegne a ottobre. IM Motors ha già ricevuto oltre 29.000 ordini per la L6, suggerendo un forte interesse dei consumatori per questa promettente nuova berlina elettrica.
