Os ventos da mudança continuam a uivar pela sede da Tesla. Renjie Zhu, o cérebro por trás da fabricação do Cybertruck, anunciou sua saída da empresa, adicionando outro nome à lista crescente de saídas de alto perfil desde o anúncio da Tesla de uma redução de 10% na força de trabalho.
A saída de Zhu não é a única notícia que causa polêmica. Rich Otto, ex-chefe de lançamentos de produtos, citou as “recentes demissões [abalaram] a empresa e seu moral” como motivo para sua saída, alimentando ainda mais as especulações sobre a atmosfera interna da Tesla.
Uma das decisões mais controversas neste turbilhão de mudanças foi a demissão de toda a equipe Supercharger de 500 pessoas da Tesla. No entanto, agora a Tesla parece estar recuando nesta decisão. Os relatórios sugerem que a empresa começou a recontratar alguns dos membros demitidos da equipe do Supercharger, incluindo Max de Zegher, o ex-diretor de cobrança para a América do Norte.
Apesar da turbulência interna, a Tesla continua empenhada em investir fortemente na sua rede Supercharger, com um compromisso de pelo menos 427 milhões de euros até ao final do ano. É um movimento crucial para o futuro da empresa, uma vez que a rede Supercharger continua a ser uma vantagem competitiva significativa para a Tesla.
