Förändringens vindar fortsätter att yla genom Teslas högkvarter. Renjie Zhu, hjärnan bakom Cybertruckens tillverkning, har tillkännagivit sin avgång från företaget, och lagt till ytterligare ett namn till den växande listan över högprofilerade exit sedan Teslas tillkännagivande om en 10%-ig minskning av personalstyrkan.
Att Zhu lämnar är inte den enda nyheten som orsakar uppståndelse. Rich Otto, den tidigare chefen för produktlanseringar, citerade "de senaste uppsägningarna [skakade] företaget och dess moral" som hans anledning till att lämna, vilket ytterligare underblåste spekulationerna om den interna atmosfären hos Tesla.
Ett av de mest kontroversiella besluten i denna virvelvind av förändringar var uppsägningen av Teslas hela 500 personer starka Supercharger-team. Men nu verkar Tesla backa på detta beslut. Rapporter tyder på att företaget har börjat återanställa några av de uppsagda Supercharger-teammedlemmarna, inklusive Max de Zegher, den tidigare chefen för laddning för Nordamerika.
Trots den interna turbulensen är Tesla fortfarande fast besluten att investera kraftigt i sitt Supercharger-nätverk, med ett löfte på minst 427 miljoner euro vid årets slut. Det är ett avgörande steg för företagets framtid, eftersom Supercharger-nätverket fortsätter att vara en betydande konkurrensfördel för Tesla.
