A CALB é o terceiro maior fornecedor de baterias para o mercado de veículos elétricos da China, mas pretende subir na tabela. A empresa anunciou que a fábrica em Wuhan, que está em construção, será ampliada para atender à crescente demanda do mercado. A fábrica inicial foi planeada para fabricar 20 GWh de baterias por ano e a expansão irá adicionar mais 30 GWh de capacidade, com a empresa a investir 1,78 mil milhões de dólares (1,71 mil milhões de euros ou 1,46 mil milhões de libras).
A capacidade combinada de 50 GWh na nova fábrica é apenas o primeiro passo para a CALB, que tem planos de crescer para mais de 500 GWh até 2025 – ou seja, 200 GWh a mais do que esperavam em junho do ano passado.
A empresa pretende atingir 1.000 GWh até 2030 se quiser acompanhar a concorrência e a procura. A CALB tem outra instalação de 50 GWh em construção em Guangzhou e outra em Jiangmen. Sua fábrica em Xiamen está se aproximando da conclusão da terceira fase, o que trará 60 GWh adicionais de capacidade de fabricação de baterias.
Na semana passada a empresa assinou mais um contrato, desta vez em Meishan, para construção de mais uma fábrica de baterias. A CALB, nesta fase, parece mais uma empresa de construção, mas a verdade é que a procura do mercado explodiu e são necessários investimentos consideráveis para poder recuperar o atraso.
