CALB es el tercer mayor proveedor de baterías de China para el mercado de vehículos eléctricos, pero su objetivo es ascender en la lista. La compañía anunció que la fábrica en construcción en Wuhan se ampliará para adaptarse a la creciente demanda del mercado. Se planeó que la fábrica inicial fabricara 20 GWh de baterías por año y la expansión agregará otra capacidad de 30 GWh con una inversión de 1,78 mil millones de dólares (1,71 mil millones de euros o 1,46 mil millones de libras esterlinas).
La capacidad combinada de 50 GWh en la nueva fábrica es solo el primer paso para CALB, que tiene planes de crecer a más de 500 GWh para 2025, es decir, 200 GWh más de lo que esperaban en junio del año pasado.
La compañía aspira a alcanzar los 1.000 GWh para 2030 si quiere mantenerse al día con la competencia y la demanda. CALB tiene otra instalación de 50 GWh en construcción en Guangzhou y otra en Jiangmen. Su fábrica en Xiamen está a punto de completar la tercera fase, que aportará 60 GWh adicionales de capacidad de fabricación de baterías.
La semana pasada la empresa firmó otro contrato, esta vez en Meishan, para la construcción de otra fábrica de baterías. CALB suena más bien a estas alturas como una empresa constructora, pero la verdad es que la demanda del mercado se ha disparado y se necesitan inversiones importantes para poder ponerse al día.
