CALB jest trzecim co do wielkości dostawcą akumulatorów w Chinach na rynek pojazdów elektrycznych, ale zamierza wspiąć się wyżej na wykresie. Firma ogłosiła, że będąca w budowie fabryka w Wuhan zostanie rozbudowana, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu rynku. Pierwotna fabryka miała produkować 20 GWh akumulatorów rocznie, a rozbudowa zwiększy jej moce produkcyjne o kolejne 30 GWh, a firma zainwestuje 1,78 miliarda dolarów (1,71 miliarda euro lub 1,46 miliarda funtów).
Łączna moc wytwórcza wynosząca 50 GWh w nowej fabryce to dopiero pierwszy krok dla CALB, który planuje wzrosnąć do ponad 500 GWh do 2025 r. – to o 200 GWh więcej, niż oczekiwano w czerwcu ubiegłego roku.
Celem firmy jest osiągnięcie 1000 GWh do 2030 r., jeśli chce dotrzymać kroku konkurencji i popytowi. CALB buduje kolejny obiekt o mocy 50 GWh w Guangzhou i kolejny w Jiangmen. Jej fabryka w Xiamen jest na ukończeniu trzeciego etapu, który zapewni dodatkowe 60 GWh mocy produkcyjnych baterii.
W zeszłym tygodniu firma podpisała kolejny kontrakt, tym razem w Meishan, na budowę jeszcze jednej fabryki akumulatorów. CALB na tym etapie brzmi bardziej jak firma budowlana, ale prawda jest taka, że popyt na rynku eksplodował i potrzebne są spore inwestycje, aby móc nadrobić zaległości.
