CALB is de derde grootste batterijleverancier van China voor de EV-markt, maar streeft ernaar hogerop te komen. Het bedrijf maakte bekend dat de fabriek in Wuhan, die in aanbouw is, zal worden uitgebreid om tegemoet te komen aan de toenemende vraag vanuit de markt. De oorspronkelijke fabriek zou 20 GWh aan batterijen per jaar produceren en de uitbreiding zal bijdragen aan nog eens 30 GWh capaciteit, waarbij het bedrijf $ 1,78 miljard (€ 1,71 miljard of £ 1,46 miljard) investeert.
De gecombineerde capaciteit van 50 GWh in de nieuwe fabriek is slechts de eerste stap voor CALB, die plannen heeft om tegen 2025 te groeien naar meer dan 500 GWh - dat is 200 GWh meer dan ze in juni vorig jaar hadden verwacht.
Het bedrijf wil in 2030 1.000 GWh bereiken als het de concurrentie en de vraag wil bijhouden. CALB heeft nog een fabriek van 50 GWh in aanbouw in Guangzhou en een andere in Jiangmen. De fabriek in Xiamen nadert de voltooiing van de derde fase, die 60 GWh extra batterijproductiecapaciteit zal opleveren.
Vorige week heeft het bedrijf opnieuw een contract getekend, dit keer in Meishan, voor de bouw van nog een batterijfabriek. CALB klinkt in dit stadium meer als een bouwbedrijf, maar de waarheid is dat de marktvraag geëxplodeerd is en dat er aanzienlijke investeringen nodig zijn om de achterstand in te halen.
