Sim, todos nós sabemos que a Tesla não é tão boa em cumprir prazos, mas ao mesmo tempo não podemos argumentar que, uma vez entregues, a espera geralmente vale a pena. O Tesla Semi foi prometido aos caminhoneiros há anos, no ano passado as entregas começariam em alguns meses e então os caminhoneiros tiveram que esperar mais. Com tudo o que o mundo tem passado nos últimos dois anos, colocamos toda a culpa na Tesla pelos atrasos e, de qualquer forma, não faz sentido jogar o jogo da culpa - vamos apenas dar uma vista de olhos àquele camião.
Desde os dias do protótipo até agora, o Tesla Semi não mudou nada. Ainda é o mesmo caminhão futurista e de aparência suave, com posição de direção central e portas de cabine atrás das rodas dianteiras e atrás do banco do motorista. Certamente é incomum, mas não demorará muito para se acostumar, pois todos que tiveram a oportunidade de experimentar o Semi elogiaram o design.
Afinal, entrar e sair da cabine é quando os motoristas de caminhão se machucam com muita frequência, se não com muita frequência. A visão frontal do motorista é desobstruída por quaisquer instrumentos, duas grandes telas são movidas para os lados do volante, com partes delas servindo como espelhos retrovisores e monitorando constantemente os pontos cegos.
O benefício adicional da posição de condução central é que não há necessidade de adaptações para trânsito à esquerda ou à direita, o mesmo camião será vendido em todo o mundo. O design da cabine é inconfundivelmente Tesla – sem distrações, cores suaves, conforto e ambiente descontraído. E um porta-copos duplo gigante - porque o café faz o mundo girar.
Os números são importantes e nós temos números para você. O Tesla Semi virá em dois sabores – o modelo básico a partir de US$ 150.000 oferecerá 300 milhas de alcance (482 km). O modelo mais caro custará US$ 180.000 e esses US$ 30.000 extras aumentarão a autonomia para 500 milhas (802 km). Ambos os números de alcance representam o transporte de até 80.000 libras de carga – ou seja, 36 toneladas. Fique impressionado - mas não surpreso, todos sabíamos que o alcance seria substancial.
O Tesla Semi é movido por quatro motores posicionados nos eixos traseiros e entregando outro número impressionante – o tempo de 0 a 60 mph de 20 segundos com a carga mencionada acima. 20 segundos é mais rápido que minha avó no Camry dela, ok? E a Semi está transportando quase 40 toneladas. Deixe isso penetrar por um minuto.
Você pode solicitar o novo Semi agora mesmo com apenas um depósito de $ 20.000, mas o que você não receberá com esse dinheiro é uma data de entrega. Não, a Tesla ainda não revelou isso, infelizmente, esperamos que não demore muito para começarmos a ver o mais recente caminhão da Tesla nas estradas.
Afinal, a indústria de transporte rodoviário está sofrendo com o aumento dos custos de combustível e o Semi pode reduzir pela metade e, em comparação com um caminhão normal, pode economizar ao proprietário até US$ 100.000 por ano apenas em custos operacionais. Dois anos de propriedade tornam o caminhão praticamente gratuito, o que explica por que as empresas de transporte estão prestes a formar filas enormes.
