हां, हम सभी जानते हैं कि टेस्ला समय सीमा तय करने में उतना अच्छा नहीं है, लेकिन साथ ही हम वास्तव में यह तर्क नहीं दे सकते कि एक बार जब वे डिलीवरी कर देते हैं तो आमतौर पर इंतजार करना इसके लायक होता है। टेस्ला सेमी का वादा ट्रक ड्राइवरों से वर्षों से किया जा रहा है, पिछले साल कहा गया था कि डिलीवरी कुछ महीनों में शुरू हो जाएगी और फिर ट्रक ड्राइवरों को और इंतजार करना पड़ा। पिछले दो वर्षों से दुनिया जिन चीजों से गुजर रही है, हम देरी के लिए सारा दोष टेस्ला पर डालते हैं और वैसे भी दोषारोपण का खेल खेलने का कोई मतलब नहीं है - आइए बस उस ट्रक पर करीब से नजर डालें।
प्रोटोटाइप दिनों से लेकर अब तक टेस्ला सेमी में थोड़ा भी बदलाव नहीं आया है। यह अभी भी वही भविष्यवादी, चिकना दिखने वाला ट्रक है जिसमें केंद्र में ड्राइविंग स्थिति और सामने के पहियों के पीछे और चालक की सीट के पीछे केबिन दरवाजे हैं। यह निश्चित रूप से असामान्य है, लेकिन इसकी आदत पड़ने में ज्यादा समय नहीं लगेगा क्योंकि सेमी को आज़माने का मौका पाने वाले सभी लोगों ने उस डिज़ाइन की प्रशंसा की।
आख़िरकार कैब में चढ़ना और उतरना तब होता है जब ट्रक चालक बहुत अधिक नहीं तो अक्सर घायल हो जाते हैं। ड्राइवर का आगे का दृश्य किसी भी उपकरण से बाधित नहीं होता है, स्टीयरिंग व्हील के किनारों पर दो बड़ी स्क्रीन लगाई जाती हैं, जिनके कुछ हिस्से रियर व्यू मिरर के रूप में काम करते हैं और लगातार ब्लाइंड स्पॉट की निगरानी करते हैं।
केंद्रीय ड्राइविंग स्थिति का अतिरिक्त लाभ यह है कि बाएं या दाएं हाथ के यातायात के लिए अनुकूलन की कोई आवश्यकता नहीं है, एक ही ट्रक पूरी दुनिया में बेचा जाएगा। केबिन का डिज़ाइन स्पष्ट रूप से टेस्ला जैसा है - कोई विकर्षण नहीं, मंद रंग, आराम और शांत वातावरण। और एक विशाल डबल कप होल्डर - क्योंकि कॉफी दुनिया को गोल कर देती है।
संख्याएँ महत्वपूर्ण हैं और हमारे पास आपके लिए संख्याएँ हैं। टेस्ला सेमी दो फ्लेवर में आएगी - $150,000 से शुरू होने वाला बेस मॉडल 300 मील (482 किमी) की रेंज प्रदान करेगा। अधिक महंगा मॉडल 180,000 डॉलर में आएगा और अतिरिक्त 30,000 डॉलर की कीमत 500 मील (802 किमी) तक होगी। दोनों श्रेणी के आंकड़े 80,000 पाउंड तक भार उठाने के लिए जिम्मेदार हैं - जो कि 36 टन है। हमसे प्रभावित होकर कॉल करें - लेकिन आश्चर्यचकित नहीं, हम सभी जानते थे कि रेंज पर्याप्त होने वाली थी।
टेस्ला सेमी रियर एक्सल पर बैठे चार मोटरों द्वारा चलाया जाता है और एक और प्रभावशाली आंकड़ा प्रदान करता है - उपरोक्त उल्लिखित लोड के साथ 20 सेकंड का 0 से 60 मील प्रति घंटे का समय। मेरी दादी की कैमरी से 20 सेकंड तेज़ है, ठीक है? और सेमी लगभग 40 टन ढो रहा है। इसे एक मिनट के लिए अंदर डूबने दें।
आप अभी केवल 20,000 डॉलर की जमा राशि के साथ नया सेमी ऑर्डर कर सकते हैं, लेकिन उस पैसे के लिए आपको जो नहीं मिलेगा वह डिलीवरी की तारीख है। नहीं, टेस्ला ने अभी तक इसका खुलासा नहीं किया है, दुर्भाग्य से, हमें उम्मीद है कि टेस्ला के नवीनतम ट्रक को सड़कों पर देखने में ज्यादा समय नहीं लगेगा।
आख़िरकार ट्रकिंग उद्योग ईंधन की बढ़ती लागत से पीड़ित है और सेमी इसे आधा कर सकता है और एक सामान्य ट्रक की तुलना में यह मालिक को केवल चलने की लागत में प्रति वर्ष $100,000 तक बचा सकता है। दो साल का स्वामित्व ट्रक को काफी हद तक मुफ़्त बना देता है, जो बताता है कि ढुलाई कंपनियां बड़ी लाइनें क्यों बनाने वाली हैं।
