Tak, wszyscy wiemy, że Tesla nie jest zbyt dobra w dotrzymywaniu terminów, ale jednocześnie nie możemy naprawdę argumentować, że kiedy już dostarczą, zwykle warto czekać. Tesla Semi była obiecana kierowcom ciężarówek od lat, w zeszłym roku dostawy miały rozpocząć się za kilka miesięcy, a potem kierowcy ciężarówek musieli czekać dłużej. Biorąc pod uwagę wszystko, przez co przechodzi świat przez ostatnie dwa lata, całą winę za opóźnienia zrzucamy na Teslę, a i tak nie ma sensu bawić się w obwinianie – przyjrzyjmy się bliżej tej ciężarówce.
Od czasów prototypu do chwili obecnej Tesla Semi nie zmieniła się ani trochę. To wciąż ta sama futurystyczna, gładko wyglądająca ciężarówka ze środkową pozycją za kierownicą i drzwiami kabiny za przednimi kołami i za fotelem kierowcy. Z pewnością jest to niezwykłe, ale przyzwyczajenie się do niego nie zajmie dużo czasu, ponieważ wszyscy, którzy mieli okazję wypróbować Semi, chwalili ten projekt.
W końcu wsiadanie i wysiadanie z kabiny to miejsce, w którym kierowcy ciężarówek doznają obrażeń bardzo często, jeśli nie najczęściej. Żadne przyrządy nie zasłaniają kierowcy widoku do przodu, na boki kierownicy przesunięto dwa duże ekrany, których fragmenty służą jako lusterka wsteczne i stale monitorują martwe pola.
Dodatkową zaletą centralnej pozycji kierowcy jest brak konieczności adaptacji do ruchu lewostronnego lub prawostronnego, ta sama ciężarówka będzie sprzedawana na całym świecie. Wystrój kabiny jest bez wątpienia Tesli – żadnych rozpraszaczy, stonowanych kolorów, komfortu i miłej atmosfery. I gigantyczny, podwójny uchwyt na kubek – bo od kawy świat się kręci.
Liczby są ważne i mamy dla Ciebie liczby. Tesla Semi będzie dostępna w dwóch wersjach – model podstawowy zaczynający się od 150 000 dolarów będzie oferował zasięg 300 mil (482 km). Droższy model będzie kosztować 180 000 dolarów, a dodatkowe 30 000 dolarów zwiększy zasięg do 802 km. Obydwa dane dotyczące zasięgu uwzględniają przewóz ładunku o masie do 80 000 funtów, czyli 36 ton. Zadzwoń do nas pod wrażeniem – ale nie zaskoczeniem, wszyscy wiedzieliśmy, że zasięg będzie znaczny.
Tesla Semi napędzana jest czterema silnikami umieszczonymi na tylnych osiach i zapewniającymi kolejne imponujące wyniki – przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 20 sekund przy wyżej wymienionym obciążeniu. 20 sekund to szybciej niż moja babcia w swoim Camry, ok? A Semi przewozi prawie 40 ton. Niech to zapadnie w pamięć na minutę.
Możesz zamówić nową Semi już teraz, wpłacając depozyt w wysokości zaledwie 20 000 USD, ale za te pieniądze nie dostaniesz daty dostawy. Nie, Tesla jeszcze tego nie ujawniła, niestety mamy nadzieję, że nie minie zbyt dużo czasu, zanim na drogach zaczniemy widzieć najnowszą ciężarówkę Tesli.
Przecież branża transportu ciężarowego cierpi z powodu rosnących kosztów paliwa, a Semi może obniżyć te koszty o połowę, a w porównaniu ze zwykłą ciężarówką może zaoszczędzić właścicielowi aż 100 000 dolarów rocznie na samych kosztach eksploatacji. Dwa lata posiadania sprawiają, że ciężarówka jest prawie darmowa, co wyjaśnia, dlaczego firmy transportowe zamierzają utworzyć ogromne linie.
