أدت عمليات الإغلاق الوبائية، التي أعقبها الغزو الروسي لأوكرانيا، إلى تدمير سلاسل التوريد في العديد من الصناعات وتأثرت صناعة السيارات بشدة. لقد أجبر صانعي السيارات على خفض الإنتاج في الوقت الذي يتزايد فيه التحول إلى المركبات الكهربائية، مما يؤدي إلى نقص كبير. حسنًا، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، سيستمر النقص طوال عام 2023 أيضًا.
والخبر السار هو أن قيود التصنيع تخفف قليلاً حيث أصبح مصنعو أشباه الموصلات قادرين على تقديم نوع من العرض الثابت. ومع ذلك، يأتي ذلك بسعر أعلى ولن تعود الأمور إلى طبيعتها حتى نهاية عام 2023.
ويتوقع أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة فولكس فاجن أيضًا استمرار أزمة الرقائق طوال عام 2023، مع الإشارة أيضًا إلى أنه في فرنسا، أدى النقص في الرقائق إلى انخفاض إجمالي مبيعات السيارات بنسبة 12٪ تقريبًا مقارنة ببداية هذا العام.
