ستبدأ مرسيدس في تقديم أحدث نظام للقيادة الذاتية MB.Drive Assist Pro للمركبات المتوافقة في أوائل عام 2027. وقد حصل نظام ADAS الجديد على تصريح UNECE للقيادة الذاتية من المستوى 2، ولكن على عكس Drive Pilot المتوفر في أحدث EQS، والذي حصل على موافقة المستوى 3 لبعض الطرق السريعة، سيعمل MB.Drive Assist Pro في البيئات الحضرية وكذلك على الطرق السريعة.
المستوى 2 يعني أنه يجب على السائق الحفاظ على الانتباه المستمر على الطريق والسيطرة على السيارة في أي وقت، فهو المسؤول، وعلى الرغم من أنها خطوة أقل من نظام القيادة من المستوى 3، إلا أنه يمكن استخدامه لقيادتك من النقطة أ إلى النقطة ب في البيئات الحضرية الكثيفة وعلى الطرق السريعة. تسلط مرسيدس الضوء على شراكتها مع Nvidiaonce مرة أخرى وتعطي الفضل لمجموعة Hyperion من أجهزة استشعار البرامج والأجهزة.
عند الحديث عن الأجهزة، يمكن لسيارات مرسيدس المجهزة بـ 27 جهاز استشعار مناسبًا استخدام MB.Drive Assist Pro. ويعتمد على 10 كاميرات و5 رادارات و12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية التي توفر البيانات الأولية لشرائح Nvidia عالية الأداء.
وهذا يجعل مرسيدس مرة أخرى الأولى في هذا الصدد. حصلت الشركة المصنعة على تصريح المستوى 2 في ألمانيا، بعد أن كانت أول من حصل على ترخيص المستوى 3 لنظام Drive Pilot ADAS في ديسمبر 2024. ووعدت شركة صناعة السيارات بتوزيع MB.Drive Assist Pro عبر تحديث OTA للمركبات المتوافقة في أوائل عام 2027 وستوفر نسخة تجريبية مجانية مدتها شهر واحد حتى يتمكن العملاء من تجربته. علاوة على ذلك، تطلق مرسيدس برنامجًا تجريبيًا في شتوتغارت وميونيخ اعتبارًا من نهاية عام 2026 وستوفر البرنامج لاختيار العملاء لاختبار الميزة والمساعدة في حل المشكلات قبل الإطلاق الرسمي في أوائل عام 2027.
