자동차 제조사들은 한 번의 충전으로 전기 자동차를 더 멀리 갈 수 있는 방법을 끊임없이 찾고 있습니다. 유망 기술 중 하나가 전고체 배터리인데, 중국 자동차 제조사인 Chery가 이 분야에서 진전을 보이고 있는 것으로 보인다. Chery의 Exlantix ET 전기 SUV의 테스트 버전이 중국에서 목격되었는데, 측면에 "전고체 배터리" 스티커가 부착되어 있으며 EV 구동 방식의 주요 변화를 암시합니다.
전고체 배터리는 오늘날 대부분의 전기 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리와 다릅니다. 액체 또는 젤 전해질 대신 고체 물질을 사용합니다. 이렇게 사소해 보이는 변화는 더 높은 에너지 밀도로 이어질 수 있습니다. 즉, 더 작고 가벼운 배터리에 더 많은 전력을 담을 수 있다는 의미입니다. 이는 훨씬 더 긴 주행 거리와 더 빠른 충전 시간으로 이어질 수 있기 때문에 전기 자동차에게는 큰 문제입니다.
Chery는 전고체 배터리용 1GWh 생산 라인을 최초로 보유하겠다는 야심찬 목표를 세운 EV 회사 중 하나입니다. 기가와트시는 수천 가구에 전력을 공급할 수 있는 엄청난 양의 에너지입니다. 회사는 2024년 10월 이러한 계획을 발표했으며, 2027년까지 초기 생산을 시작한다는 목표를 세웠습니다.
회사는 이 새로운 배터리 팩이 600Wh/kg의 에너지 밀도를 가질 것으로 예측하고 있습니다. 이를 고려하면 LFP 배터리가 장착된 2024 Tesla Model 3의 밀도는 125Wh/kg입니다. Chery가 이를 달성하면 전기 자동차가 1회 충전으로 무려 1,500km를 주행할 수 있게 됩니다.
국내 시장에서는 Exeed Sterra ET로도 알려진 Exlantix ET는 Volkswagen과 협력하는 배터리 제조업체인 Gotion High-Tech 본사 근처에서 발견되었습니다. Chery와 Gotion High-Tech가 함께 일해왔기 때문에 이 위치는 중요합니다. Chery는 Anhui Anwa New Energy Technology라는 회사의 지분을 거의 10% 소유하고 있으며 Gotion High-Tech는 동일한 회사의 지분을 거의 6% 보유하고 있습니다. 2024년 1월 체리와 고티온은 함께 작업하기로 공식 협약도 체결했다. 이는 이러한 첨단 배터리 개발에 강력한 파트너십이 있음을 시사합니다.
Exlantix ET의 "전고체 배터리" 라벨은 흥미롭지만, 이 특정 테스트 차량 내부의 배터리에 대한 정확한 세부 사항은 아직 알려지지 않았습니다. 고션하이테크는 최근 자체 전고체 배터리 테스트를 완료했다고 발표했다. 이들 셀의 에너지 밀도는 350Wh/kg이고 용량은 70Ah입니다. Gotion은 이 배터리가 전기 자동차에 최대 1,000km까지 전력을 공급할 수 있다고 믿습니다. 사진에 보이는 Exlantix ET에는 이 Gotion 전고체 배터리가 탑재되었을 가능성이 매우 높습니다.
이는 Chery가 곧 전기 자동차에 전고체 배터리 기술을 적용할 것임을 보여주는 큰 진전입니다. 그러나 Gotion 배터리의 350Wh/kg 에너지 밀도는 Chery가 미래 생산 배터리에 대해 명시한 목표인 600Wh/kg과는 여전히 거리가 멀습니다. 이는 Chery와 Gotion이 차세대 전기 자동차 전원에 대한 가장 야심 찬 목표를 달성하기 위해 여전히 많은 작업을 수행해야 함을 의미합니다.
