자동차 제조업체가 저렴하고 유쾌한 도시형 자동차의 2세대를 출시할 때마다 분명한 패턴이 있습니다. 원래 모델은 얇은 도어 카드, 4개의 좌석, 도시 교통을 따라갈 수 있을 만큼 충분한 출력을 갖춘 허술하고 타협적인 런어바웃으로 거리를 질주합니다. 그런 다음 경쟁자가 같은 돈으로 약간 더 큰 것을 만들고, 구매자가 길을 건너고, 엔지니어는 처음부터 다시 시작해야 합니다. 2세대 BYD Seagull의 뒷이야기가 바로 여기에 있습니다. 더 큰 설치 공간, 완전히 재작업된 후륜 구동 섀시, 그리고 마법의 €9,000 마크 아래로 떨어지는 시작 가격으로 정저우에서 출시된 새 버전입니다.
BYD는 보급형 해치백을 재작업할 수밖에 없었고, 2026년 첫 9개월 동안의 중국 판매 차트가 그 이유를 설명합니다. 2023년 4월 오리지널 Seagull이 출시된 이후 BYD는 2025년 한 해에만 529,537대를 포함해 약 155만 대를 이전했습니다. 해외 시장에서는 Dolphin Mini, Dolphin Surf 또는 Atto 1로 알려진 볼륨 드라이버였습니다. 그러나 올해 1월과 9월 사이에 전 세계 Seagull 배송은 33% 감소한 265,901대였으며, 중국 내수 판매는 66% 감소하여 83,600대로 고통스럽습니다. 월별 수치는 마침내 8월에 다시 상승세를 보여 9월에 38,650채에 이르렀습니다. 이는 전년 대비 11.75%의 완만한 회복세였지만, 근본적인 문제는 선전에 있는 모든 사람들에게 분명했습니다.
그 문제는 중국에서 Geome Xingyuan이라는 이름으로 집에서 판매되는 Geely EX2라고 합니다. 1월부터 9월까지 Geely는 310,000대 이상의 EX2를 판매하여 Tesla Model Y를 277,000대로 제치고 국내 베스트셀러 자동차가 되었습니다. 구매자들은 오래된 4인승 Seagull을 구식으로 느끼게 만드는 패키지에 적절한 5인승 가족 실용성과 후륜 구동을 제공했기 때문에 Geely로 몰려들었습니다. BYD는 가벼운 페이스리프트만으로는 충분하지 않다고 판단하고 Geely의 밀리미터 단위를 밀리미터 단위로 맞추기 위해 모든 방향으로 자동차를 늘렸습니다.
새로운 2세대 Seagull은 길이 4,205mm, 너비 1,810mm, 높이 1,570mm이며 휠베이스는 2,650mm입니다. 출고되는 1세대 차량(길이 3,780mm, 폭 1,715mm, 높이 1,540mm, 휠베이스 2,500mm) 옆에 주차하면 신형 모델은 축간이 150mm 더 늘어나 전체 425mm 더 길어진다. Geely EX2의 크기는 길이 4,135mm, 너비 1,805mm, 높이 1,570mm이며 휠베이스는 정확히 2,650mm입니다. 길이가 길어짐에 따라 Seagull은 길이 4,290mm, 너비 1,770mm, 높이 1,570mm, 휠베이스 2,700mm인 더 큰 형제인 BYD Dolphin에 불편할 정도로 가까워집니다.
일상적인 운전과 가족 업무에서 이러한 추가 밀리미터는 실제로 자동차를 사용하는 방식을 변화시킵니다. 이제 객실에는 4명이 아닌 5명이 탑승할 수 있으므로 세 명의 자녀를 학교에 데려가는 것이 더 이상 누군가를 남겨두는 것을 의미하지 않습니다. 충전 케이블과 주간 식료품 가방을 쉽게 삼키는 새로운 94 전면 트렁크가 있어 메인 트렁크에 들어가지 않게 됩니다. 후면 벤치를 접으면 총 화물 용량이 1,380리터로 확장됩니다. 이는 실제로 더 큰 BYD 돌핀의 최대 화물 용량인 1,310리터를 능가합니다. 차체가 길어졌음에도 불구하고 BYD는 회전 반경을 4.95m로 좁게 유지했습니다.
운전을 즐기는 사람에게는 기계적 변화가 더욱 중요합니다. 가벼운 전륜 구동 전기 해치백을 젖은 도로에서 운전해 본 사람이라면 교차로에서 스로틀을 밟을 때 앞 타이어가 얼마나 쉽게 접지력을 찾기 위해 뒤섞이는지 알 것입니다. BYD는 기존 전면 장착 모터와 기본 토션빔 후면 차축을 모두 버렸습니다. 그 자리에는 적절한 멀티 링크 독립 리어 서스펜션과 함께 뒷바퀴를 구동하는 후면 장착 모터가 있습니다. 10개의 수평 및 4개의 수직 보강 빔으로 구성된 구조적 차체 케이지, 6개의 에어백, 타이어 파열 안정화 시스템과 함께 섀시 하드웨어는 한두 등급 수준의 제품처럼 보입니다.
독립 서스펜션과 결합된 전기 모터를 후면에 배치하면 두 가지 주요 목표를 달성할 수 있습니다. 첫째, 앞바퀴가 조향에만 집중할 수 있게 하여 노즈가 더 날카로워지고 토크 조향이 제거됩니다. 둘째, 멀티링크 후방 설정은 토션 빔이 제공할 수 있는 것보다 더 큰 안정성으로 코너 중앙 결함과 손상된 노면을 관리하여 차량이 맨홀 뚜껑과 같은 장애물을 옆으로 뛰어넘지 않고 고정된 상태를 유지하도록 보장합니다. 기본 모델에는 85kW 모터(114hp)가 장착되고, 상위 사양 버전에는 95kW 장치(127hp)가 탑재되어 이전 모델의 55kW 출력보다 크게 증가했습니다. 토크는 전체 라인업에 걸쳐 130Nm(85kW Geely EX2의 150Nm보다 약간 낮음)로 일정하게 유지되어 빠른 도심 가속을 제공하지만 좌석에 단단히 고정할 수 있는 고속 추력은 부족합니다.
배터리 기술도 크게 업그레이드되어 BYD의 2세대 LFP 블레이드 셀이 모든 트림에서 표준 장비로 사용되며 100km당 9.0kWh의 에너지 소비량을 자랑합니다. 두 개의 하위 모델에는 30.1kWh 팩이 장착되어 있으며, 넉넉한 중국 CLTC 사이클에서 320km(더 엄격한 유럽 WLTP 표준에 따라 약 259km로 환산)를 주행할 수 있습니다. 상위 3개 버전으로 올라가면 CLTC에서 420km(WLTP에서는 약 340km)를 주행할 수 있는 39.2kWh 배터리가 제공됩니다. 이들 상위 3개 트림은 단 5분 만에 배터리를 10%에서 70%까지 보충하는 플래시 충전이라는 핵심 하이라이트도 제공합니다. 5분 급속 충전이 서류상으로는 인상적으로 보이지만 이러한 속도를 달성하려면 BYD의 특정 초고속 충전 인프라에 대한 액세스가 필요하므로 관점을 유지하는 것이 중요합니다. 거래를 좋게 하기 위해 상위 3개 트림의 개인 구매자는 이 플래시 스테이션에서 1년 동안 무료 충전 세션을 받을 수 있습니다.
객실 내부의 모든 전자 장치 아래에서 예산의 근원을 찾아내기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 15.6인치 중앙 터치스크린은 50W 무선 휴대폰 충전기, 8스피커 스테레오 및 127색 주변 조명과 함께 DeepSeek AI가 완전히 통합된 DiLink 150 시스템을 실행합니다. 트림에 따라 앞좌석은 운전자를 위한 6방향, 동승자를 위한 4방향 전동 조절 기능과 더불어 3단계 난방, 환기, 심지어 운전자 마사지 기능까지 제공합니다. 이 기능은 전기 포르쉐를 구입하더라도 여전히 추가 비용을 지불해야 하는 기능입니다. 구매자는 6가지 경쾌한 외부 색상(라임 그린, 베리 핑크, 크림 화이트, 망고 오렌지, 아이스 코코넛 블루, 세서미 그레이)과 3가지 내부 팔레트(쉘 화이트, 클리어 스카이 핑크, 폴라 스타 그레이) 중에서 선택할 수 있습니다.
가격은 꿈처럼 들립니다. 5개 모델 라인업은 Vitality Edition으로 시작하여 RMB 65,900(€8,370)로 올해 초 출시된 기존 버전보다 RMB 4,000(약 €598) 저렴합니다. 거기에서 범위는 RMB 72,900(€9,300)의 Freedom Edition, RMB 75,900(€9,600)의 Comfort(또는 Ease) Edition(39.2kWh 배터리 및 플래시 충전에 대한 가장 저렴한 진입점) 및 RMB 82,900(€10,600)의 Flying(또는 Flight) Edition을 거쳐 이동합니다. 보상 판매를 제공하는 적격 국내 구매자는 매 트림마다 RMB 3,000를 추가로 받을 수 있어 기본 시중 가격은 RMB 62,900으로 인하되고, 최고 수준의 Smart Edition은 RMB 99,900(€12,700)에서 RMB 96,900으로 인하됩니다.
이 주력 스마트 에디션은 RMB 100,000 표시 바로 아래에 위치하며 지붕에 BYD의 DiPilot 300 "God's Eye" LiDAR 시스템이 함께 제공됩니다. €12,800 미만의 도시 자동차에 LiDAR를 장착하면 자동화된 도시 및 고속도로 내비게이션, 신호등 카운트다운 인식 및 장애물 회피가 가능해집니다. 하지만 지붕에 장착된 센서와 고급 자동 조종 장치에는 여전히 사람의 손이 운전대를 잡아야 합니다. 배송비, 수입관세, 승인 비용이 유럽이나 영국 수출 시장의 국내 가격의 두 배임에도 불구하고 5분 충전 기능을 갖춘 4,205mm 후륜 구동 5인승은 서구 자동차 제조업체들에게 숨을 곳이 없습니다.
