Volkswagen po raz pierwszy pokazał wnętrze swojego najnowszego, dużego samochodu elektrycznego, ID.Unyx 08. Ten SUV to wielka sprawa, ponieważ jako pierwszy w swojej specyficznej serii zastosował system bardzo szybkiego ładowania. Volkswagen to niemiecka firma, ale wyprodukowała ten konkretny model specjalnie dla kierowców w Chinach.
Z zewnątrz samochód wygląda nowocześnie, ale prosto. Ma wąskie światła skierowane w górę i świecące logo Volkswagena pośrodku. ID.Unyx 08 to duży SUV – mierzy 5000 mm długości i 1954 mm szerokości. Odległość między przednimi i tylnymi kołami wynosi 3030 mm – tak duży rozstaw osi oznacza, że jest dużo miejsca dla osób siedzących z tyłu. W zależności od wersji, którą wybierze kupujący, samochód ma wysokość 1672 mm lub 1688 mm.
Wewnątrz ID.Unyx 08 wygląda jak nowoczesny salon. Kierowca siedzi w „owiniętym” kokpicie, a za kierownicą znajduje się mały ekran o przekątnej 10,25 cala, na którym można uzyskać podstawowe informacje. Obok niego znajdują się dwa, masywne, połączone ze sobą ekrany o przekątnej 14,96 cala. Ekrany te mają rozdzielczość 2,4K, dzięki czemu mapy i menu wyglądają bardzo ostro. Co ciekawe, Volkswagen przywrócił na kierownicy prawdziwe przyciski i kółka przewijania, prawdopodobnie dlatego, że w starszych pojazdach elektrycznych kierowcy uważali, że dotykowe podkładki irytują.
Komfort wydaje się być priorytetem w przypadku tego modelu. Wszystkie siedzenia wykonane są z miękkiej skóry Nappa. Jeśli jesteś kierowcą, Twoje siedzenie może Cię nagrzać, ochłodzić, a nawet wykonać masaż. Pasażer z przodu ma jeszcze lepiej. Ich siedzisko można odchylić do tyłu o 120 stopni i posiada elektryczny podnóżek. Volkswagen nazywa ten tryb „dużym łóżkiem”, idealnym na drzemkę podczas ładowania samochodu. Nawet osoby z tyłu mają nie lada gratkę, gdyż ich siedzenia można odchylić do tyłu o 10 stopni i mają składane stoliki na przekąski lub tablety.
Nowy ID.Unyx ma ogromny panoramiczny dach o powierzchni 1,74 m2. Jest to „inteligentny” dach, który za naciśnięciem jednego przycisku może zmienić kolor z przezroczystego na mglisty. Posiada 10 różnych poziomów jasności, dzięki czemu możesz wpuścić lub zasłonić słońce, jeśli zrobi się za gorąco, dodając w kabinie poczucie dodatkowej przestrzeni.
Baterie produkowane są przez firmę CATL i są dostępne w dwóch rozmiarach: 82,368 kWh i 95,04 kWh. Ponieważ samochód korzysta z sieci 800 V, może ładować się znacznie szybciej niż starsze samochody elektryczne. Na pełnym naładowaniu samochód może przejechać od 630 km do 730 km, w zależności od wybranego akumulatora i silnika. Liczby te pochodzą z chińskiego cyklu testów, który jest nieco hojniejszy niż testy w innych krajach.
Podstawowa wersja nowego SUV-a ma z tyłu jeden silnik o mocy 230 kW, czyli około 308 KM. Jeśli zależy Ci na większej przyczepności, dostępna jest wersja z napędem na wszystkie koła. Ten dodaje silnik o mocy 140 kW (188 KM) z przodu i utrzymuje silnik o mocy 230 kW z tyłu.
TheID.Unyx 08 jest również całkiem sprytny. Do wspomagania prowadzenia wykorzystuje oprogramowanie i części firmy XPeng. Posiada system „L2++” – pomaga w kierowaniu, hamowaniu i utrzymaniu pasa ruchu na autostradzie. Posiada nawet funkcję „parking-to-parking”, która pomaga samochodowi znaleźć miejsce i samodzielnie zaparkować. Wewnątrz znajduje się także asystent AI, który korzystając z dużego modelu językowego rozmawia z kierowcą i odpowiada na pytania.
ID.Unyx 08 ma wkrótce trafić na rynek, oferując chińskim rodzinom świeży, zaawansowany technologicznie sposób podróżowania bez konieczności korzystania z benzyny.
