Volkswagen visade för första gången insidan av sin nyaste stora elbil, ID.Unyx 08. Denna SUV är en stor sak eftersom den är den första i sin specifika serie som använder ett mycket snabbladdningssystem. Volkswagen är ett tyskt företag, men det gjorde denna specifika modell bara för förare i Kina.
På utsidan ser bilen modern men enkel ut. Den har smala lampor som pekar uppåt och en glödande Volkswagenlogo i mitten. ID.Unyx 08 är en stor SUV - den mäter 5 000 mm lång och 1 954 mm bred. Avståndet mellan fram- och bakhjulen är 3 030 mm - den här långa hjulbasen gör att det finns mycket plats för personer som sitter bak. Beroende på vilken version en köpare väljer står bilen antingen 1 672 mm eller 1 688 mm hög.
Inuti ser ID.Unyx 08 ut som en högteknologisk lounge. Föraren sitter i en "wraparound" cockpit, och det finns en liten 10,25-tums skärm bakom ratten för grundläggande info. Bredvid sitter två massiva 14,96-tumsskärmar som är sammankopplade. Dessa skärmar har 2,4K upplösning, vilket gör att kartorna och menyerna ser väldigt skarpa ut. Intressant nog tog Volkswagen tillbaka riktiga knappar och rullhjul på ratten, troligen för att förare fann beröringskänsliga kuddar irriterande i äldre elbilar.
Komfort verkar ha högsta prioritet för denna modell. Alla sätena använder mjukt nappaläder. Om du är föraren kan din stol värmas upp, kyla ner dig och till och med ge dig en massage. Frampassageraren har det ännu bättre. Deras sits kan luta sig bakåt 120 grader och har ett elektriskt benstöd. Volkswagen kallar detta "big bed"-läge, perfekt för en tupplur medan bilen laddas. Till och med människorna där bak får en godbit, eftersom deras säten kan luta sig bakåt 10 grader och de har små fällbara bord för snacks eller tabletter.
Nya ID.Unyx har ett massivt panoramasoltak som täcker 1,74 kvadratmeter. Det är ett "smart" tak som kan ändras från klart till dimmigt med en knapptryckning. Den har 10 olika nivåer av ljusstyrka, så att du kan släppa in solen eller blockera den om det blir för varmt, vilket ger en känsla av extra utrymme till kabinen.
Batterierna är tillverkade av CATL och finns i två storlekar: 82,368 kWh och 95,04 kWh. Eftersom bilen använder ett 800V-system kan den ladda mycket snabbare än äldre elbilar. På full laddning kan bilen färdas mellan 630 km och 730 km beroende på batteri och motorval. Dessa siffror kommer från den kinesiska testcykeln, som är ganska generösare än tester i andra länder.
Grundversionen av den nya suven har en motor bak som ger 230 kW, vilket är cirka 308 hk. Vill du ha mer grepp finns en fyrhjulsdriven version. Den här lägger till en 140 kW (188 hk) motor framtill och håller 230 kW-motorn bak.
TheID.Unyx 08 är också ganska smart. Den använder programvara och delar från XPeng för att hjälpa den att köra. Den har ett "L2++"-system - det kan hjälpa till att styra, bromsa och hålla sig i sin fil på motorvägen. Den har till och med en "parkering-till-parkering"-funktion som hjälper bilen att hitta en plats och parkera sig själv. Det finns också en AI-assistent inuti som använder en stor språkmodell för att prata med föraren och svara på frågor.
ID.Unyx 08 är planerad att komma ut på marknaden inom kort och erbjuder kinesiska familjer ett fräscht, tekniskt kunnigt sätt att resa utan att förlita sig på bensin.
