वोक्सवैगन ने पहली बार अपनी नवीनतम बड़ी इलेक्ट्रिक कार, ID.Unyx 08 के अंदर का प्रदर्शन किया। यह एसयूवी एक बड़ी बात है क्योंकि यह बहुत तेज़ चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करने वाली अपनी विशिष्ट श्रृंखला में पहली है। वोक्सवैगन एक जर्मन कंपनी है, लेकिन उसने यह विशिष्ट मॉडल केवल चीन में ड्राइवरों के लिए बनाया है।
बाहर से देखने पर यह कार आधुनिक लेकिन साधारण दिखती है। इसमें संकरी रोशनी है जो ऊपर की ओर इशारा करती है और बीच में एक चमकता वोक्सवैगन लोगो है। ID.Unyx 08 एक बड़ी एसयूवी है - इसकी लंबाई 5,000 मिमी और चौड़ाई 1,954 मिमी है। आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी 3,030 मिमी है - इस लंबे व्हीलबेस का मतलब है कि पीछे बैठे लोगों के लिए काफी जगह है। खरीदार कौन सा संस्करण चुनता है, इसके आधार पर कार या तो 1,672 मिमी या 1,688 मिमी लंबी होती है।
अंदर से, ID.Unyx 08 एक हाई-टेक लाउंज जैसा दिखता है। ड्राइवर एक "रैपअराउंड" कॉकपिट में बैठता है, और बुनियादी जानकारी के लिए स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक छोटी 10.25 इंच की स्क्रीन होती है। इसके बगल में 14.96-इंच की दो बड़ी स्क्रीनें एक साथ जुड़ी हुई हैं। इन स्क्रीन में 2.4K रिज़ॉल्यूशन है, जिससे मानचित्र और मेनू बहुत स्पष्ट दिखते हैं। दिलचस्प बात यह है कि वोक्सवैगन ने स्टीयरिंग व्हील पर असली बटन और स्क्रॉल व्हील वापस लाए, शायद इसलिए क्योंकि ड्राइवरों को पुराने ईवी में टच-सेंसिटिव पैड परेशान करने वाले लगे।
इस मॉडल के लिए आराम सर्वोच्च प्राथमिकता प्रतीत होता है। सभी सीटों पर नरम नप्पा चमड़े का उपयोग किया गया है। यदि आप ड्राइवर हैं, तो आपकी सीट गर्म हो सकती है, आपको ठंडा कर सकती है, और यहां तक कि आपकी मालिश भी कर सकती है। सामने वाले यात्री के लिए यह और भी बेहतर है। उनकी सीट 120 डिग्री पीछे झुक सकती है और इसमें इलेक्ट्रिक लेग रेस्ट है। वोक्सवैगन इसे "बड़ा बिस्तर" मोड कहता है, जो कार चार्ज करते समय झपकी लेने के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। यहां तक कि पीछे बैठे लोगों को भी आनंद मिलता है, क्योंकि उनकी सीटें 10 डिग्री तक पीछे झुक सकती हैं और उनके पास स्नैक्स या टैबलेट के लिए छोटी फोल्डिंग टेबल होती हैं।
नई ID.Unyx में एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ है जो 1.74 वर्ग मीटर को कवर करता है। यह एक "स्मार्ट" छत है जो एक बटन के स्पर्श से साफ़ से धुंधली में बदल सकती है। इसमें चमक के 10 अलग-अलग स्तर हैं, इसलिए आप सूरज को अंदर आने दे सकते हैं या बहुत अधिक गर्मी होने पर उसे रोक सकते हैं, जिससे केबिन में अतिरिक्त जगह का अहसास होता है।
बैटरियां CATL द्वारा बनाई गई हैं और दो आकारों में आती हैं: 82.368 kWh और 95.04 kWh। क्योंकि कार 800V सिस्टम का उपयोग करती है, यह पुरानी इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में बहुत तेजी से चार्ज हो सकती है। पूरी तरह चार्ज होने पर, कार बैटरी और मोटर की पसंद के आधार पर 630 किमी से 730 किमी के बीच यात्रा कर सकती है। ये संख्याएँ चीनी परीक्षण चक्र से आती हैं, जो अन्य देशों में परीक्षणों की तुलना में काफी अधिक उदार है।
नई एसयूवी के मूल संस्करण में पीछे एक मोटर है जो 230 किलोवाट यानी लगभग 308 एचपी उत्पन्न करती है। यदि आप अधिक पकड़ चाहते हैं, तो एक ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण है। इसमें आगे की तरफ 140 किलोवाट (188 एचपी) की मोटर जोड़ी जाती है और पीछे 230 किलोवाट की मोटर रखी जाती है।
TheID.Unyx 08 भी काफी स्मार्ट है। इसे चलाने में मदद के लिए यह XPeng के सॉफ़्टवेयर और भागों का उपयोग करता है। इसमें "L2++" प्रणाली है - यह राजमार्ग पर गाड़ी चलाने, ब्रेक लगाने और अपनी लेन में बने रहने में मदद कर सकती है। यहां तक कि इसमें "पार्किंग-टू-पार्किंग" सुविधा भी है जो कार को एक स्थान ढूंढने और खुद को पार्क करने में मदद करती है। इसके अंदर एक एआई असिस्टेंट भी है जो ड्राइवर से बात करने और सवालों के जवाब देने के लिए एक बड़े भाषा मॉडल का उपयोग करता है।
ID.Unyx 08 जल्द ही बाजार में आने वाला है, जो चीनी परिवारों को गैसोलीन पर निर्भर हुए बिना यात्रा करने का एक नया, तकनीक-प्रेमी तरीका प्रदान करेगा।
