La Volkswagen ha mostrato per la prima volta l'interno della sua nuova grande auto elettrica, la ID.Unyx 08. Questo SUV è un grosso problema perché è il primo della sua serie specifica a utilizzare un sistema di ricarica molto veloce. La Volkswagen è un'azienda tedesca, ma ha realizzato questo modello specifico solo per gli automobilisti cinesi.
Esternamente l'auto appare moderna ma semplice. Ha luci strette che puntano verso l'alto e un logo Volkswagen luminoso al centro. L'ID.Unyx 08 è un grande SUV: misura 5.000 mm di lunghezza e 1.954 mm di larghezza. La distanza tra le ruote anteriori e posteriori è di 3.030 mm: questo passo lungo significa che c'è molto spazio per le persone sedute dietro. A seconda della versione scelta dall'acquirente, l'auto è alta 1.672 mm o 1.688 mm.
All'interno, l'ID.Unyx 08 sembra una lounge high-tech. Il conducente siede in una cabina di pilotaggio "avvolgente" e dietro al volante è presente un piccolo schermo da 10,25 pollici per le informazioni di base. Accanto ad esso si trovano due enormi schermi da 14,96 pollici collegati insieme. Questi schermi hanno una risoluzione di 2,4K, rendendo le mappe e i menu molto nitidi. È interessante notare che la Volkswagen ha riportato i pulsanti reali e le rotelle di scorrimento sul volante, probabilmente perché i conducenti trovavano fastidiosi i pad sensibili al tocco nei vecchi veicoli elettrici.
Il comfort sembra essere una priorità assoluta per questo modello. Tutti i sedili sono in morbida pelle Nappa. Se sei il conducente, il tuo sedile può riscaldarti, rinfrescarti e persino farti un massaggio. Il passeggero anteriore se la passa ancora meglio. Il sedile può inclinarsi all'indietro di 120 gradi e dispone di un poggiagambe elettrico. La Volkswagen chiama questa modalità "letto grande", perfetta per un pisolino mentre l'auto si carica. Anche le persone sui sedili posteriori ricevono una sorpresa, poiché i loro sedili possono inclinarsi all'indietro di 10 gradi e sono dotati di tavolini pieghevoli per snack o tablet.
La nuova ID.Unyx ha un massiccio tetto apribile panoramico che copre 1,74 metri quadrati. È un tetto "intelligente" che può cambiare da limpido a nebbioso con il semplice tocco di un pulsante. Ha 10 diversi livelli di luminosità, quindi puoi far entrare il sole o bloccarlo se fa troppo caldo, aggiungendo una sensazione di spazio extra all'abitacolo.
Le batterie sono prodotte da CATL e sono disponibili in due dimensioni: 82,368 kWh e 95,04 kWh. Poiché l’auto utilizza un sistema a 800 V, può caricarsi molto più velocemente rispetto alle auto elettriche più vecchie. Con una carica completa, l'auto può percorrere tra 630 e 730 km, a seconda della batteria e del motore scelti. Questi numeri provengono dal ciclo di test cinese, che è un po’ più generoso rispetto ai test di altri paesi.
La versione base del nuovo SUV ha un motore nella parte posteriore che produce 230 kW, ovvero circa 308 CV. Se vuoi più grip, c'è una versione a trazione integrale. Questo aggiunge un motore da 140 kW (188 CV) nella parte anteriore e mantiene il motore da 230 kW nella parte posteriore.
Anche l'ID.Unyx 08 è abbastanza intelligente. Utilizza software e parti di XPeng per aiutarlo a guidare. Ha un sistema "L2++": può aiutare a sterzare, frenare e rimanere nella sua corsia in autostrada. Ha anche una funzione "parcheggio-parcheggio" che aiuta l'auto a trovare un posto e parcheggiarsi da sola. All'interno è presente anche un assistente AI che utilizza un ampio modello linguistico per parlare con il conducente e rispondere alle domande.
L’ID.Unyx 08 dovrebbe arrivare sul mercato a breve, offrendo alle famiglie cinesi un modo nuovo e tecnologicamente avanzato di viaggiare senza fare affidamento sulla benzina.
