Dzisiejszy świat motoryzacji jest pełen SUV-ów o wysokich osiągach, a skromne kombi zostało prawie zapomniane. Producenci samochodów na całym świecie skupili się na crossoverach i pojazdach typu SUV, pozostawiając fanom kombi jedynie kilka opcji. Albo mają?
Skodajust zaprezentował swój koncept Vision O na Salonie Samochodowym w Monachium i stanowi odważne stwierdzenie, że kombi nie jest martwe. Tak naprawdę może to być przyszłość najpopularniejszego samochodu marki.
Według Skody Vision O jest bezpośrednią zapowiedzią Skody Octavii nowej generacji. Obecna napędzana benzyną Octavia jest najlepiej sprzedającym się modelem Skody i finansowym kamieniem węgielnym firmy. Na szczęście zamiast porzucić zwycięską formułę na rzecz ery elektrycznej, Skoda ją wykorzystuje.
Oczekuje się, że nadchodząca elektryczna Octavia trafi do salonów w 2028 roku i będzie to kombi z długim dachem, które udowodni, że praktyczność i styl mogą współistnieć w świecie samochodów elektrycznych. Będzie dzielić swoje podstawy, zaawansowaną platformę elektryczną SSP, ze swoim korporacyjnym kuzynem, przyszłym Volkswagenem ID. Golf.
Samochód koncepcyjny prezentuje język stylistyki Skody „Modern Solid” (taki sam, jak nowa Skoda Epiq), który nadaje mu potężną prezencję niepodobną do żadnej wcześniejszej Octavii. Przód ma agresywny wygląd z unikalną sygnaturą świetlną, którą Skoda nazywa „pętlą technologiczną”.
Nadwozie ma ostre linie, blokowe kształty i kwadratowe błotniki, które tworzą pewną sylwetkę. Kilka elementów projektu to czysta fantazja z pokazów samochodowych, jak tylne drzwi na zawiasach, które otwierają się na zewnątrz. Oczekuje się jednak, że kluczowe elementy, takie jak przyciemniony tylny słupek i wyjątkowa wklęsła pokrywa tylna z napisem „Skoda” jasnymi diodami LED, zostaną wprowadzone do modelu produkcyjnego.
Wnętrze Vision O to miejsce, w którym naprawdę nadchodzi przyszłość. Skoda całkowicie przeprojektowała deskę rozdzielczą, usuwając tradycyjny zestaw wskaźników umieszczony za kierownicą. Na jego miejscu znajduje się „Horizon Display” – ekran o szerokości 1,2 m, rozciągający się u podstawy przedniej szyby.
Ten bezwstydnie inspirowany BMW wyświetlacz dostarcza kierowcy wszystkich niezbędnych informacji w przejrzystym, minimalistycznym układzie. Całość uzupełnia duży, pionowy ekran dotykowy, który sprawia wrażenie unoszącego się pośrodku deski rozdzielczej. Poniżej znajduje się konsola, na której znajdują się dwie bezprzewodowe ładowarki do telefonów oraz obrotowe pokrętło z dotykowym sprzężeniem zwrotnym umożliwiające sterowanie różnymi funkcjami pojazdu. I oczywiście jest „Laura” – asystentka głosowa AI, gotowa do natychmiastowego podejmowania poleceń.
Kombi to przede wszystkim przestrzeń, a Vision O zdecydowanie to zapewnia. Samochód koncepcyjny ma 4850 mm długości – czyli o około 152 mm więcej niż obecne kombi Octavii – a ta dodatkowa długość oznacza więcej miejsca dla pasażerów i ładunku. Po rozłożeniu tylnych siedzeń w bagażniku zmieści się 650 funtów bagażu, artykułów spożywczych i innych rzeczy, które rodzina musi przewieźć.
Koncepcja obejmuje również kilka sprytnych, jeśli nie gotowych do produkcji, funkcji, takich jak zintegrowana lodówka, przenośny głośnik Bluetooth, a nawet cztery parasole schowane na deszczowy dzień.
Skoda chwali się designem i wnętrzem, ale firma milczy na temat szczegółów dotyczących elektrycznego układu napędowego. Wiemy, że platforma SSP, na której zostanie zbudowany, została zaprojektowana pod kątem dużej wydajności, a raporty sugerują, że nowa elektryczna Octavia będzie wyposażona w technologię ładowania 800 V, która zapewni niewiarygodnie krótki czas ładowania.
Zaawansowane oprogramowanie pojazdu jest również opracowywane wspólnie z firmą Rivian. A dla tych, którzy pragną prędkości, możesz być pewien, że Skoda planuje już wyczynową wersję vRS, która doda znacznie więcej mocy i agresywną stylistykę temu bardzo obiecującemu elektrycznemu kombi.
