Wydaje się, że ostatnie obniżki cen Tesli przynoszą efekty, przynajmniej na razie. Chociaż niektórzy obecni właściciele odczuli trudności, a nawet zgłosili skargi, firma wytrwała w tej przeprowadzce i teraz widzi pozytywne strony.
Lokalne źródła podają, że Giga Shanghai zamierza przywrócić wydobycie do wrześniowego szczytu. Celem zakładu jest produkcja 20 000 pojazdów elektrycznych tygodniowo w lutym i marcu, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie.
Po niedawnej modernizacji linii zakład w Szanghaju może obsłużyć 1,1 miliona jednostek Model3 i ModelY. We wrześniu Giga Shanghai osiągnęła najwyższy poziom produkcji na poziomie 82 088 samochodów. W tym samym miesiącu Tesla przewiozła ogółem 83 135 pojazdów, z czego 77 613 dostarczyło na terenie Chin.
W listopadzie Tesla sprzedała ponad 100 000 pojazdów, a w grudniu liczba ta spadła do nieco ponad 55 000. Zamiast zwlekać, firma zareagowała 6 stycznia, obniżając ceny, aby ożywić zainteresowanie kupujących.
Decyzja ta wywołała protesty w lokalnych chińskich salonach, a niezadowoleni klienci domagali się zwrotu pieniędzy za właśnie zakupione samochody. Z drugiej strony, w ciągu zaledwie trzech dni od ogłoszenia nowych cen, do firmy napłynęło ponad 30 000 zamówień.
Inni producenci poszli w ich ślady i przez ostatnie kilka tygodni byliśmy świadkami ogólnego spadku cen pojazdów elektrycznych, z kilkoma wyjątkami. Efekt domina zaszkodził sprzedawcom Tesli, których ceny w przypadku niektórych modeli spadły podobno nawet o 18 000 dolarów.
Zmiany cen rozpoczęły się w Chinach, ale ostatecznie zostały wprowadzone na całym świecie i od jakiegoś czasu nie widzieliśmy samochodów Tesli z tak niskimi cenami. Firma stawia na nadal wysoką marżę zysku, aby wesprzeć obniżkę cen i na razie wydaje się, że to się sprawdza. Inni producenci po prostu nie mają tak dużego pola do dostosowania cen, a niektórzy mogą potrzebować głębokich cięć zysków, aby dalej sprzedawać swoje samochody.
Na razie, przynajmniej w Chinach, terminy dostaw Tesli nie uległy zmianie, odkąd ostatni raz o nich informowaliśmy. Jak zwykle w przypadku droższych pojazdów czas oczekiwania jest krótszy, a najpopularniejsze (i najtańsze) wersje Modelu Y mają czas dostawy do 5 tygodni.
