As recentes reduções de preços da Tesla parecem estar valendo a pena, pelo menos por enquanto. Embora alguns proprietários atuais tenham sentido o aperto e até tenham expressado reclamações, a empresa manteve a mudança e agora está vendo o lado positivo.
Fontes locais dizem que a Giga Shanghai pretende restaurar a produção ao pico de setembro. A fábrica pretende produzir 20.000 EVs por semana durante fevereiro e março para atender à demanda recebida.
Após recentes atualizações de linha, a instalação de Xangai pode lidar com 1,1 milhão de unidades Model3 e ModelY. Em setembro, a Giga Shanghai atingiu um recorde de produção de 82.088 carros. Naquele mesmo mês, a Tesla movimentou 83.135 veículos no total, com 77.613 entregues na China.
A Tesla vendeu mais de 100 mil veículos em novembro, mas o número de dezembro caiu para um pouco acima de 55 mil. Em vez de demorar, a empresa respondeu em 6 de janeiro cortando os preços para reavivar o interesse dos compradores.
Essa decisão levou a protestos nos showrooms chineses locais, com clientes insatisfeitos exigindo reembolso pelos carros que acabaram de comprar. Por outro lado, a empresa foi inundada com mais de 30.000 pedidos em apenas três dias após anunciar os novos preços.
Outros fabricantes seguiram o exemplo e, nas últimas semanas, vimos os preços dos veículos elétricos serem reduzidos em geral, com apenas algumas exceções. O efeito indireto prejudicou os vendedores de Tesla usados, com os preços supostamente caindo até US$ 18.000 para alguns dos modelos.
As mudanças de preços começaram na China, mas eventualmente foram implementadas globalmente e há algum tempo não víamos carros Tesla com preços tão baixos. A empresa está apostando nas suas ainda enormes margens de lucro para apoiar o seu exercício de redução de preços e, por enquanto, parece que está funcionando. Outros fabricantes simplesmente não têm tanta margem para ajustes de preços e alguns podem precisar de reduzir profundamente os seus lucros apenas para continuarem a vender os seus carros.
Por enquanto, pelo menos na China, não há mudanças nos prazos de entrega das entregas da Tesla desde a última vez que informamos sobre elas. Como de costume, os veículos com preços mais elevados têm tempos de espera mais curtos, com as versões mais populares (e mais baratas) do Modelo Y tendo um prazo de entrega de até 5 semanas.
