Nowa federalna ulga podatkowa na pojazdy elektryczne o wartości 7500 USD: pojazdy, które się kwalifikują

Wczoraj prezydent Biden podpisał ustawę o ograniczaniu inflacji. Doniosły dzień, choć wysoce kontrowersyjny, ustawa będzie oznaczać wiele zmian w USA, a wiele z nich zostanie okrzykniętych największymi zmianami w ciągu pokolenia.

Wśród wielu ważnych kwestii, których dotyczy ta ustawa, znajdują się zmiany klimatyczne i federalny podatek od pojazdów elektrycznych. Podatek nie jest nowy, ale zasady zostały zmienione i wiele osób zostało zaskoczonych. Technicznie rzecz biorąc, tylko samochody elektryczne montowane w USA będą kwalifikować się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów.

Niektóre samochody wyprodukowane w USA nie znajdą się jednak na liście, ponieważ ich akumulatory są importowane z krajów, z którymi USA nie podpisały umowy o wolnym handlu. Wprowadzono także nowy próg cenowy – ulga podatkowa dotyczy wyłącznie samochodów osobowych tańszych niż 55 000 dolarów i ciężarówek tańszych niż 80 000 dolarów. To wyklucza całkiem niewielu producentów.

Oto pełna lista modeli samochodów, które mogą skorzystać na montażu w Ameryce Północnej.

W ostatniej chwili doszło do pośpiechu, ponieważ wiele firm oferowało konwersję niewiążących zamówień przedsprzedażowych na legalne zamówienia zakupu, aby pomóc klientom skorzystać ze starych zasad. Nie wiadomo, ilu z nich skorzystało z tej szansy.

Lista dotyczy samochodów aktualnie spełniających wszystkie kryteria, ale z biegiem czasu będzie się zmieniać. Wielu producentów planuje zmiany w swoich ustaleniach produkcyjnych lub podpisuje nowe umowy na dostawy, aby móc kwalifikować się do ulgi podatkowej. Przykładem jest VW, który planuje przenieść produkcję ID.4 do Tennessee.

Co ciekawe, IRS wciąż pracuje nad wytycznymi dotyczącymi pochodzenia baterii i pozyskiwania materiałów krytycznych. Oznacza to, że zasady te nie zaczną obowiązywać od razu i dopiero po oficjalnej publikacji wytycznych.

Kolejną brakującą częścią nowej ulgi podatkowej jest pierwotnie reklamowana możliwość ubiegania się o nią w punkcie sprzedaży. Niestety IRS nie zastosował jeszcze tej opcji i będzie dostępna dopiero w 2024 r. Jednak od razu zaczyna działać limit dochodu w wysokości 150 000 USD, który kwalifikuje się do pełnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD.

Program motywacyjny w wysokości 4000 dolarów za używane samochody elektryczne zacznie obowiązywać w 2023 r. i będzie połączony ze zniżką na pojazdy użytkowe. W gamie znalazł się znaczny udział hybryd typu plug-in, co odzwierciedla obecne wyzwania w zakresie zasilania akumulatorowego. Oczekuje się, że gdy amerykańskie fabryki zastąpią zagraniczne źródła akumulatorów, odsetek ten wzrośnie.

W Stanach Zjednoczonych zachodzą poważne zmiany w polityce – krok naprzód, choć wielu międzynarodowych producentów jest niezadowolonych z nowych przepisów. Niektórzy twierdzili, że zasady są sprzeczne z wytycznymi WTO, ale Biały Dom prawdopodobnie dokonał przeglądu wszystkiego, zanim Prezydent podpisał umowę; w przeciwnym razie powstałby poważny dylemat. Czy Twój nadchodzący pojazd elektryczny pojawia się na liście?