Pamiętacie Teslę Roadster? Oczywiście, że tak – to wiecznie opóźniony samochód sportowy, z którego Elon Musk drażnił się od lat. Dzięki dzikim obietnicom dotyczącym rekordowego przyspieszenia, technologii ery kosmicznej i szumowi, który wypełni Wielki Kanion, Roadster ma na nowo zdefiniować osiągi elektryczne. Jednak ostatnio aktualizacje były nieliczne, przez co entuzjaści i ciekawscy obserwatorzy nie byli pewni losu Roadstera.
Po miesiącach milczenia Musk w mediach społecznościowych przedstawił nowe twierdzenia na temat tego mitycznego pojazdu elektrycznego. I choć bardzo chcielibyśmy doświadczyć przyspieszenia 2,7 g, w to naprawdę trudno uwierzyć.
Przejdźmy do sedna: Musk twierdzi teraz, że Roadster katapultuje się od 0 do 97 km/h w czasie krótszym niż jedna sekunda. Co jeszcze bardziej dziwaczne, sugeruje współpracę ze SpaceX w celu – nie żartujmy – zamontowania w samochodzie silników rakietowych. Te odważne oświadczenia pojawiają się tuż po latach opóźnień i poprawionych specyfikacji, wywołując zdziwienie zarówno wśród fanów, jak i krytyków Tesli.
A zatem, po niezliczonych opóźnieniach, co tak naprawdę ma w rękach Tesla? Musk twierdzi, że projekt produkcji zostanie sfinalizowany w tym roku, a dostawy mają nastąpić w 2025 r. Nawet jeśli odłożymy na bok rozmowy o dopalaczach rakietowych, podane liczby są raczej niepewne. Tesla twierdzi, że będzie to czteromiejscowy samochód ze zdejmowanym szklanym dachem. Trudno to nazwać tradycyjnym „roadsterem”, ale z drugiej strony łamanie schematów to właśnie to, co robi Tesla, prawda?
Jeśli twierdzenia Muska się sprawdzą, pojazd będzie mógł osiągnąć prędkość 0–60 mil na godzinę, co nie tylko przewyższa obecne hipersamochody, ale także wydaje się przeczyć konwencjonalnej fizyce. Zgłoszone dane wskazują, że prędkość maksymalna wynosi ponad 402 km/h, a zasięg na napędzie elektrycznym wynosi 998 km dzięki ogromnemu akumulatorowi. Cena wywoławcza ma wynieść 170 000 euro, a wersja Founders Edition ma wynieść 213 000 euro.
Obecnie Elon Musk jest być może bardziej rozpoznawalny ze względu na swój talent niż samochody produkowane przez jego firmę. Od prawie dziesięciu lat zachwala funkcje jazdy autonomicznej, nad którymi wciąż trwają prace, a jego niedawny zakup Twittera wywołał więcej dramatyzmu niż wiele seriali emitowanych w godzinach największej oglądalności. Z pewnością wie, jak poruszyć dyskusję i zdominować nagłówki gazet. Jednak podobny wzór zaobserwowaliśmy w Roadsterze. Zaprezentowany w 2017 roku, jeśli kiedykolwiek powstanie, może stać się najbardziej przedłużającym się projektem Tesli.
Wystarczy spojrzeć na Cybertruck: po serii opóźnień w końcu dociera do klientów, a właściciele odkrywają, że nawet genialni inżynierowie Tesli nie są w stanie w pełni spełnić obietnic Elona. W związku z tym zrozumiałe jest uczucie zarówno podekscytowania, jak i wątpliwości w związku z nadchodzącym Roadsterem. Chociaż koncepcja może reprezentować prawdziwie rewolucyjny pojazd elektryczny, prawdopodobieństwo dotrzymania wszelkich przewidywanych terminów lub osiągnięcia poziomów wydajności reklamowanych przez Muska wydaje się niezwykle niskie.
